充电桩的暗箱操作，别让刚需变成待宰的羔羊！充电桩厂家能靠后台拉长浮充时间，绿灯亮了还在计费，功率低于600瓦就按高档位收费。这哪是什么智能充电，这是智能薅羊毛！浮充本是为了保护电池的正常流程，却被当成了变相收费的工具。功率档位本是按实际能耗计费的标准，却成了一刀切宰客的幌子。车主看到的满电是假满电，掏的钱却是实打实的冤枉钱，续航腰斩也就成了必然结果。更讽刺的是，这些操作全在后台完成，车主看不见摸不着，只能对着离谱的账单和缩水的续航干瞪眼。 小区里的充电桩成了独家生意，你不用就没得用，这种刚需垄断直接掐住了车主的脖子。于是就有了服务费是电费7倍的离谱定价。电费才5分钱，服务费却要3毛7，敢问这“服务”到底服务了啥？是服务了电池寿命，还是服务了厂家的利润口袋？说白了，就是拿着安全规定当挡箭牌，干着本末倒置的宰客买卖。 今天是郑州的车主续航腰斩，明天可能就是其他城市的车主被乱扣费，当技术不再服务于人，反而成了算计人的工具，整个行业的信任度都会被透支。 说到底，充电桩不是“唐僧肉”，不能仗着车主有刚需就肆意收割。电动车行业的发展，既要靠车企造出好车，更要靠充电桩行业守住底线。别让一桩桩黑幕，凉了老百姓买电动车的心。
