普京“智囊”做出预言：下一个爆发战争的地方既不是台海，也不是南海当全世界还在盯着乌克兰的泥泞战场或者台海的风吹草动时，杜金在莫斯科的电台直播间里抛出了一个预言，这位早在1997年就精准画出乌克兰分裂路线图的学者，说着让大家忘了那些热闹的地方，真正的风暴眼在头顶，谁拿到了北极，谁就捏住了世界的喉咙。 杜金的预言不是空谈，他早在书里就提过北极的地缘性质，说那是俄罗斯的战略要地，得牢牢抓资源和航道。近年来他重提这点，说大家别老盯着乌克兰战场或台湾地区风吹草动，真正风暴在北极。谁控制北极，谁就卡住全球能源和贸易脖子。北极下面藏着巨量石油天然气，未探明储量占全球五分之一，还有稀土矿价值上万亿美元。全球变暖让冰层融化快，夏季海冰面积三十年缩了相当于两个法国大小，开采成本降了，航线也活了。从上海到汉堡走东北航道，能省一半时间，油费仓储费直降四成。这对贸易影响大，马六甲海峡不再是唯一咽喉。 俄罗斯早看准了，过去几年投上百亿美元建船厂扩港口修铁路，吸引移民北上。它的核破冰船队全球最大，2022年北极货运超3700万吨，液化气出口换回几十亿美元。北约七国围着它，美国在格陵兰扩基地，部署F-35能带核弹，更新破冰船。挪威重启冷战地下堡垒，改成弹药库留核潜艇位。芬兰瑞典2023、2024年入北约，让俄罗斯觉得被围，北方舰队巡逻加码，S-400防空系统布满海岸。杜金说北极利益太集中，没明确划分，不像南海或台湾地区有成熟边界，资源分配航道控制每项都牵全球经济军力平衡。北约军演巡逻没断，近距对峙频发，巴伦支海战机擦肩事件2024年就出过，间距不足百米。 中国在这盘棋里是近北极国家，推“冰上丝绸之路”，想用北极航道省时间燃油。五年来订两艘重破冰船，入股亚马尔气田，在冰岛挪威设科考站，还帮俄罗斯建LNG项目换气源。但五角大楼把中国列“北极竞争者”，说科研船可能探潜艇路，下次科考说不定有驱逐舰贴身。北京策略是多头下注，外交上推北极公约谈科研共享，产业上加极地保险卫星导航港口配套，嵌入全球公共品体系，稀释美俄对撞烈度。北极理事会因博弈快瘫，合作停了，搜救环保项目断档，各玩各的。杜金提醒，大国博弈从陆海移到冰封地，谁站稳谁有话语权。
