1977年，西安的几位农民正在田里干活，突然听到上方传来异响，他们抬头一看，竟然发现两枚导弹直直朝地面坠落，紧接着，又看到一架飞机向田地急速俯冲！ 王冠扬这人，从小在江苏阜宁长大，1936年出生，家里条件一般，1956年他20岁时加入空军部队。那时候空军发展快，他从地面维护起步，学着修飞机、管设备，慢慢接触飞行训练。1960年他开始实际驾机，练了几年，技术越来越稳。1967年，因为飞行记录好，被调到第三机械工业部630研究所当试飞员。这工作风险高，专门测试新机型，但他干得带劲。国家航空工业那几年进步慢，可他总抢着干活，觉得试飞是大事，能帮部队早点用上好飞机。1975到1976年，他和队友一块儿飞了12次科研任务，每次都准时完成，没出岔子。他的作风就是细心，起飞前检查仪表，飞完后写报告，提建议。累计飞时超一千小时，熟悉歼击机各种型号，包括歼-7的挂载平衡。到1977年，他经验丰富，准备导弹测振试验，飞机尾号40，任务是高空模拟环境，测振动数据。这段生涯让他从普通兵变成骨干，贡献了不少技术改进。 试飞那天是1977年6月19日，上午8点53分，王冠扬从阎良机场驾歼-7起飞。天气热，像蒸笼，飞机加力升空，很快到8000米高。任务顺利，先稳飞，再左右盘旋，然后加速，一切数据正常。接着他关加力，收油门，放减速板。突然机下巨响，振动剧烈，座舱煤油味重。仪表显示发动机转速掉，油门杆没反应。故障是加力导管或燃油系统破裂，导致空中停车。这种情况重启难，飞机成铁块往下落。从7000米开始降速，他有跳伞机会，但没选。脑子转得快，想飞机贵，带科研仪器，下方工厂村庄多，坠毁损失大。他调整航向，对准机场返航，报告塔台要紧急迫降。那天风向西东起落，他本可直东降，但避工厂，绕半圈改东西方向。高度降到1000米，机场来不及了。他镇定选附近田地，不放起落架，腹部着陆。转弯对准地带，按键释导弹，两枚落空地，砸坑没爆。下方房屋密，他转机避屋顶。低空高压电线挡路，田里农民劳作。他扳杆改平，腹刮线缆，火花出。连续动作耗升力，飞机砸麦田，滑171.2米，断两段。距跑道1500米，偏400米。全程15分钟，到9点08分。 迫降后，塔台救护车赶来，村民工人围残骸。从变形座舱抬出王冠扬，他脸血迹，腰变形。先问飞机状况和村民安全。确认仪器完好，无地面损，他才上担架。检查腰椎碎骨折，骶骨裂，多软组织伤。但飞机保住，任务数据在。空军调查燃油泵失效，这种无动力迫降罕见，成功率低。他的操作成范例，入训练教材。次日6月20日，王震西安视察，到医院看他，赞模范飞行员。8月空军党委授“雷锋式飞行员”称号。他还选陕西省第五届人大常委和全国第五届人大代表。康复期他练肢体，拉伸力量，一年后1978年体检过，重返试飞岗。继续科研，到1987年退休，31年军旅。退休后西安住，偶尔讲航空，分享要点。2021年他还健在，故事媒体传，突出贡献。
