美国军火商洛马公司怎么也没有想到，就因为没有缴纳中方开出的990亿人民币的罚单，

美国军火商洛马公司怎么也没有想到，就因为没有缴纳中方开出的990亿人民币的罚单，后果竟然如此严重。 说白了洛马公司这是自作孽不可活！当初对中方警告嗤之以鼻，觉得自己业务跟中国没啥交集，不交罚款也没啥事，结果现在被稀土管制掐住命门，订单交付延迟、产品质量暴雷、盟友纷纷跑路，曾经呼风唤雨的军火巨头，硬是把自己逼到了濒临倒塌的绝境。 朋友们，先把这事的来龙去脉扒清楚。洛马可不是一般的公司，F-35、F-22 战机，爱国者导弹、萨德反导系统，还有美国所有军用卫星，全是他们造的，在全球军火市场那是数一数二的存在。 可这家伙偏偏不长眼，无视一个中国原则，执意给台湾出售 200 多亿美元的军火，中方多次警告无效后，直接开出 990 亿人民币的罚单，还把它列入 “不可靠实体清单”。 当时洛马压根没当回事，《华尔街日报》还帮着吹嘘 “中国缺乏实质性打击手段”，觉得自己在华业务占比不到 1%，不交罚款也能照样赚钱，殊不知真正的杀招还在后头。 中方早就看透了洛马的命门 —— 稀土！ 现代军工离不开稀土，F-35 战机每架就得用 417 公斤稀土，雷达里的钐钴磁铁、隐身涂层里的氧化钇，全是核心部件的 “心脏”，而全球 90% 的稀土加工能力、70% 的产量都攥在中国手里。 洛马之前觉得能从其他国家找替代，可真到了制裁加码的时候才发现，这根本行不通。2 023 年中方全面收紧稀土管制，不仅禁止直接向洛马供货，还搞 “穿透式制裁”，让全球上千家供应商在 “中国市场” 和 “洛马订单” 之间二选一，这下洛马的供应链直接断了。 没办法，洛马只能从澳大利亚、越南找替代稀土，可这些国家的稀土要么纯度不够，要么加工技术不行，结果造出来的武器全是 “残次品”。 五角大楼的报告显示，替代渠道的钕铁硼磁铁合格率只有 62%，导致 F-35 的雷达故障率飙升 300%，在 2023 年的红旗军演中，因为用了替代隐身涂层，F-35 的红外信号特征扩大了 4.7 倍，直接变成了 “不隐身的靶机”。 甚至F-35 至今已被发现 873 个小问题，公开的坠机事故就有 15 架，45% 的战机都不具备执行任务的能力，美军自己都开始拒收，停机坪上堆着几十架没人要的战机。 这还不算完，2021 年洛马还能年产 156 架 F-35，到了 2024 年就只剩 93 架，交付周期从 61 天硬生生拖到 238 天，光违约金就赔了 8 亿美元。 台湾订的 66 架 F-16V，原本 2026 年就能交货，现在直接推迟到 2029 年，估计最后能不能拿到手都不好说。 更惨的是，洛马连美国空军六代机的竞标资格都丢了，因为供应链断裂、研发预算被挪用，连完整的演示样机都拼不出来，只能眼睁睁看着波音和诺格抢走订单，这可是关乎未来几十年的饭碗，就这么没了。 盟友们也不是傻子，看到洛马这副烂摊子，纷纷脚底抹油，西班牙直接冻结了 F-35 采购计划，葡萄牙干脆取消订单转投 “台风” 战机，加拿大把原本要订的 88 架砍到只剩 16 架，澳大利亚也终止了和洛马的卫星通信合作。 这些国家心里都清楚，买军火买的是安全，现在洛马的武器质量没保障、交付还没谱，谁愿意花大价钱买个 “定时炸弹”？曾经挤破头抢洛马订单的场景，现在变成了避之不及，这就是失信的代价。 提到洛马的财务状况更是惨不忍睹，2025 年第二季度净利润暴跌 80%，全年净利润预计从 65 亿美元跌到 22 亿美元，股价累计下跌 40%，市值蒸发超过 300 亿美元，德意志银行直接把评级从 “买入” 下调到 “持有”。 为了自救，洛马想在德州自建稀土提纯线，可测算下来，自建产能只能覆盖 30% 的需求，成本还是中国供应链的 3 倍多，根本不划算。更要命的是，人才也开始跑路，负责 F-35 结构集成的两位首席工程师都跳槽了，没了技术骨干，想翻身更是难上加难。 朋友们，这里面的门道其实很简单：洛马的悲剧，根源就是无视中国红线、低估中国实力。一个中国原则是底线中的底线，谁碰谁倒霉。洛马以为自己是军工巨头，就能为所欲为，却忘了现代工业是全球协作，中国掌控着关键资源，就等于捏住了他们的命门。 你可以不在乎中国市场，但不能不在乎中国手里的核心供应链，这就是 “中国制造” 和 “中国资源” 的底气。 说到底，洛马就是搬起石头砸自己的脚。如果当初遵守一个中国原则，不向台湾售武，就不会有 990 亿的罚单；如果当初重视中方警告，及时缴纳罚款、纠正错误，也不会被稀土管制掐住脖子。 现在说啥都晚了，盟友跑路、订单流失、资金短缺、技术停滞，曾经的军火巨头已经走进了死亡通道。