迪子最近在做 比亚迪汉 车主的调研,暴露的信息着实有点恐怖,也印证了比亚迪目前可以技术的程度……①:DM混动电池续航可以做到300KM/400KM②:纯电车续航可以做到 900KM/1000KM ③:可提供方向盘的选装DM 400km和1000km EV,你们怎么选?有点期待出牌了

迪子最近在做 比亚迪汉 车主的调研,暴露的信息着实有点恐怖,也印证了比亚迪目前可以技术的程度……①:DM混动电池续航可以做到300KM/400KM②:纯电车续航可以做到 900KM/1000KM ③:可提供方向盘的选装DM 400km和1000km EV,你们怎么选?有点期待出牌了

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用户10xxx61
单论三电核心技术,比亚迪独一档
唱跳rap和篮球
说白了就是续航堆上去,其他都是次要的
名满华夏
好听是从谏如流,不好听是不撞南墙不回头。用户经理开始受到重视,外观与内饰开始受到重视,压铸一体化,电池密度提高,加大电池,加大功率与磁通量电机,超级快充;冰箱与云辇,激光雷达价格下沉;推个性化车型。这些都是可以预见的公开数据。尤其外观与内饰,电池,肉眼可见在提高,这些不难预见。
苍狼 回复 12-14 11:03
还在挤牙膏,市场都准备被人家占完了
名满华夏 回复 苍狼 12-14 11:12
明年初三电爆发,铺天盖地,从电池,电机至电控
XXX
最多的就是续航需求,而且比亚迪自己都举例了1000公里续航,估计下次换代800公里以上问题不大了