你怎么看新国标电动车的限速 新国标电动车限速这事,争议可不小。限速 25km/h,和自行车速度差不多,可现在非机动车道大多成了停车位,人行道又难通行,走机动车道还容易引发事故和堵塞,路权问题亟待解决。 而且,很多人诟病这个限速。央视都批它成了摆设,不少人提车就解速,标准成了纸面数据。清华教授李稻葵也说这是不骑车人定的标准。毕竟改装后速度更高,安全隐患更大。 其实,生产企业应更关注电池安全、耐用性等方面,政策实施也得以人为本、因地制宜,不能只靠“堵”,还得“疏”。

你怎么看新国标电动车的限速 新国标电动车限速这事,争议可不小。限速 25km/h,和自行车速度差不多,可现在非机动车道大多成了停车位,人行道又难通行,走机动车道还容易引发事故和堵塞,路权问题亟待解决。 而且,很多人诟病这个限速。央视都批它成了摆设,不少人提车就解速,标准成了纸面数据。清华教授李稻葵也说这是不骑车人定的标准。毕竟改装后速度更高,安全隐患更大。 其实,生产企业应更关注电池安全、耐用性等方面,政策实施也得以人为本、因地制宜,不能只靠“堵”,还得“疏”。

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