近日，备受关注的济广高速公路惠州小金口至广州萝岗段及广惠高速公路惠州小金口至凌坑段改扩建工程（国网段）土建施工中标结果正式公示，公示期为12月14日至17日。作为粤港澳大湾区东岸核心交通通道升级的关键工程，该项目总投资达311.43亿元，于2025年9月已启动开工动员会，进入实质性施工阶段，预计2029年底全线建成通车 。 本次招标聚焦G35济广高速国网段，路线全长约97.5公里，呈东西走向串联惠州惠城区、博罗县与广州增城区、黄埔区，起点为惠州小金口枢纽互通，终点至广州萝岗枢纽。项目建设规模庞大，不仅将对现有道路进行扩容升级（济广段由双向六车道扩至十车道，设计时速120公里；衔接的广惠段由四车道扩至八车道，部分路段时速100公里），还将新建、改扩建一大批交通设施 。全线规划主线桥梁191座，总长度近1.4万米，包含1座千余米特大桥，同时增建国内首例超大跨五车道分离式隧道（萝峰隧道，全长765米，最大开挖断面340平方米），桥隧比达15.2% 。互通立交方面，将改扩建16处既有枢纽，并新建永和西互通，配套升级2处服务区、新建2处停车区，以及5处管理设施和2处养护工区，全面提升通行服务能力。 此次招标共划分8个土建标段，吸引了中交、中铁、中铁建、保利长大等多家央企国企参与竞争，最终各标段中标结果尘埃落定。其中，TJ6标以21.69亿元的投标报价成为本次中标金额最高的标段，由保利长大工程有限公司拿下；TJ8标聚焦关键控制工程萝峰隧道，中铁隧道局集团有限公司以8.67亿元中标，该隧道贯通工期仅15个月，将采用全机械化、智能化施工技术攻关 。各标段工期根据工程难度有所区分，TJ1、TJ3、TJ6标总工期36个月（路基桥涵工程26个月），TJ2、TJ4、TJ7、TJ8标工期26个月，TJ5标因包含增江大桥特殊工程，总工期延长至30个月。具体中标详情如下： TJ1标由中交第二公路工程局有限公司以18.72亿元中标，广西路建工程集团有限公司、内蒙古路桥集团有限责任公司分获二、三名；TJ2标桂冠被中铁四局集团有限公司摘得，投标报价11.85亿元，中铁十二局、中铁大桥局紧随其后；TJ3标中交路桥建设有限公司以20.72亿元中标，中铁十四局、中铁五局位列其后；TJ4标中国铁建港航局集团有限公司以10.41亿元胜出，中交四航局、中电建路桥集团分获二、三名；TJ5标中交第二航务工程局有限公司以11.83亿元中标，中交二公局第三工程有限公司、中铁七局集团有限公司排名前三；TJ7标中铁一局集团有限公司以11.13亿元中标，中铁十七局、中交一航局紧随其后。 作为国家重点交通工程，该项目的实施将大幅提升大湾区东岸南北向通行效率，缓解现有路段交通拥堵，为电子信息、新能源汽车等产业提供高效物流支撑，进一步完善粤港澳大湾区高速公路路网结构，促进广州、惠州及深汕合作区的协同发展 。
