最近不少朋友私信问我：“15万左右想买个空间大、坐着舒服的二手SUV，冠道值不值得考虑？”说实话，冠道在二手中型SUV里确实是个“香饽饽”——但不是所有年款都闭眼入。今天咱们就聊聊，怎么避开雷区，挑到一台靠谱又合适的二手冠道。 先划重点：冠道只有一代车型，2016年10月上市，2020年3月中期改款。二手车市场上常见的主要是2017款、2019款、2020款和少量2022款。动力分两种：1.5T（代号240TURBO）配CVT，主打省油平顺；2.0T（370TURBO）配9AT，动力猛、高速稳，适合对驾驶有要求的家庭。 如果你预算卡在15万左右，大概率只能看2017款的1.5T两驱精英版。这车优点很明显：空间大到后排能跷二郎腿，内饰用料在当年算高级，日常通勤油耗也不高。但要注意——2017款的2.0T版本曾有变速箱相关投诉，如果不是特别懂车，建议绕开。另外，1.5T低配没有座椅加热、全景天窗这些配置，冬天早上开车得靠“意志力”暖屁股，这点要有心理准备。 预算18–20万的朋友，重点盯2020款370TURBO两驱豪华版。这是中期改款后的主力车型，外观更精致（比如双边四出排气、新轮圈），车机升级到Honda CONNECT 2.0，用起来没那么“古早”。8万公里左右的车况很常见，只要没事故、泡水，日常家用完全够用。尤其适合经常跑高速或者一家五口出游的用户——后备厢塞俩行李箱加婴儿车，毫无压力。 至于2019款？要格外小心。虽然价格介于17–25万之间，但1.5T版本投诉量略高，部分车主反映小毛病偏多。如果不是车况特别透明（比如全程4S店保养、无出险记录），不如加点钱上2020款。 再说说“怎么选”的实操建议： 1、优先看南方车源，尤其是广东、福建一带，冠道保有量大，选择多，且气候干燥，底盘锈蚀风险低。 2、务必查维保和出险记录，别被“表显里程少”忽悠了——有些车可能长期短途代步，发动机积碳反而更严重。 3、试驾时重点感受9AT换挡是否顿挫（2.0T车型），以及CVT在急加速时有没有“橡皮筋”感（1.5T车型）。 最后说句实在话：冠道不是最省心的二手车（毕竟尺寸大、油耗不算低），但它在“大五座舒适性”这块，同价位真没几个对手。如果你图的是周末带爸妈孩子出门不挤、高速不飘、坐得体面，那它值得你花时间淘一台好车。但要是天天堵在市区找车位，那可能CR-V会更友好些。 选车如选伴，合适比“参数好看”更重要。希望你能找到那台陪你安心跑路的二手冠道！【来自懂车帝车友圈】
