国家发文禁止亏本卖车 很多新势力不是靠卖车赚钱，而是靠讲故事、靠规模换融资。为了抢市场份额，不计成本冲销量，哪怕单车亏本，也要把增长“堆”出来。问题是那些踏踏实实造车的传统车企本来不是这么玩的，这套资本逻辑只会逼着全行业一起跟着卷。价格战一旦开启，就没有回头路。你降1万，我降3万，消费者自然变成“等等党”，越等越降，越降越等，全行业一起被锁进死循环。经销商亏损，供应链被拖垮，最后埋单的必然是产品质量和安全。所以我理解新规并不是“阻止便宜”，而是让行业回到健康轨道：不能靠亏本砸市场，不能靠经销商硬扛库存，也不能靠模糊价格忽悠消费者。未来的竞争应该回到技术、品质和服务，而不是比谁先把自己饿死。国家发文禁止亏本卖车
