我国首批L3自动驾驶车型获准入许可 这一南一北两家车企是谁？工信部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点，标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。这次公布的两款车型，来自一南一北两个汽车生产厂家。重庆这家汽车企业生产的纯电动轿车，可以实现在交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内最高时速50公里的自动驾驶功能，目前该功能仅限在重庆市有关路段开启。而北京的这家汽车企业生产的这款纯电动轿车，可以实现高速公路和城市快速路单车道内最高时速80公里的自动驾驶功能，目前该功能仅限在北京市有关路段开启。给大家科普下，L3 全称叫“有条件自动驾驶”，并不是完全的自动驾驶。 汽车的自动化分级最早来自美国汽车工程学会SAE。具体分级图中都有，好理解，就是手脚眼。L3也分高速和城区，L3也是需要及时接管的，L3和L2最大技术区别在于安全性上要有足够的冗余和备份。
