法拉利这次是真下血本了。 风洞刚升级完,SF-24在巴塞罗那直接比红牛快0.15秒。别小看这零点几,高速弯里就是生与死的差距。 人也没少挖。刚把奔驰的燃烧专家卢卡·马佐拉薅过来,动力部门两年扩编三成五。勒克莱尔一句“转向不足”,下站就能拿三套方案,搁两年前得等半年。 2026新规还没影,他们的“676计划”已经跑第二阶段。高海拔赛道下压力少掉17%,别人还在算题,他们直接交卷。 积分涨四成二,进步最快没跑。简单说,法拉利把“靠车手”改成“靠系统”,现在看,赌对了。

法拉利这次是真下血本了。 风洞刚升级完,SF-24在巴塞罗那直接比红牛快0.15秒。别小看这零点几,高速弯里就是生与死的差距。 人也没少挖。刚把奔驰的燃烧专家卢卡·马佐拉薅过来,动力部门两年扩编三成五。勒克莱尔一句“转向不足”,下站就能拿三套方案,搁两年前得等半年。 2026新规还没影,他们的“676计划”已经跑第二阶段。高海拔赛道下压力少掉17%,别人还在算题,他们直接交卷。 积分涨四成二,进步最快没跑。简单说,法拉利把“靠车手”改成“靠系统”,现在看,赌对了。

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