●天气情况以及背景🌞🌞 2025年12月11日，星期三，天气有霾阴天，温度-5~4℃，东风二级。 今天一大早就出发了，去山姆超市采购些东西，顺便给朋友做些采购。天津这都是平原，也没有走高速，但是天气比较冷早上出发的时候，全程开着空调，刚开始的时候开了一会座椅加热。 ●车辆信息🚗🚗 海豹06gt505plus非智驾版本，搭载是比亚迪磷酸铁锂短刀电池，电池容量59.52kwh标定续航505km，后驱单电机马力215匹，最大扭矩310n.m。车长4630mm，轴距2820mm，空车质量1850kg，热泵空调。 ●汽车设置⚙️⚙️ iP地址🗺️: 天津市为平原地区没有山地 动能回收模式⚡:标准模式 驾驶模式 :舒适模式。 空调设置🔥:25℃，自动模式 静止胎压:2.5bar ●路程梗概🛣️🛣️ ①出发路程: 出发地→朝阳大道→津围线→潘青线→大尔路→梅丰公路→九园线→津蓟高速→昆仑路→黑牛城路→解放南路→友谊南路→山姆会员超市。 ②归程路程:超市→外环南路→外环西路→秀川路→简阳路→密云路→西青道→北营门桥→志成路→外环路→津围线→潮白河大桥→目的地。 ●行程信息✍🏻✍🏻 ①出发行程:84km，通勤时间2.9h，通勤能耗15.4kW⋅h。天津市谷电价0.3元一度电，行程消费15.4×0.3=4.62元。续航达成率为15.4/59.52×505=131km，84/131=64％ ②归程行程:72km，行程时间1.8h，通勤能耗12.3kW⋅h。行程消费12.3×0.3=3.69元。续航达成率为12.3/59.52×505=104km，72/104=70％ ●行程总结📈📈 ①其实冬天纯电车最费电的行为不是高速开空调，而且市区短途开空调走走停停。这几天在市区经常跑2-3km就停车，每次空调刚热乎就停车了，走走停停，表现电耗都直接20+了，比跑高速的表显电耗还高。 ②低温确实对续航有影响，我这两趟都没有跑高速只是走的城郊公路，最高速也就90迈左右，续航达成率也才只有64％~70％，这个成绩实在不能算好。 ③目前来说整体续航表现确实不好，上次充电清空了一下里程，现在还有62％的电，才跑了110km，这么算跑光了才能跑110/0.38=289km，这续航达成率也就只有289/505=57％。 【请到“懂车帝APP”查看投票】
