当年解放军靠木船渡过台湾海峡还是有可能的，台湾没有游击队的接应。解放海南岛靠的是木船，木船最远可以行驶360里，台湾最近的地方是100多海里。先拿下金门，然后进攻澎湖和台湾。抗美援朝，影响了解放台湾。 1950年初，解放海南岛的战役刚结束，大家都觉得用木帆船渡海打仗不是不可能的事。海南那边，琼州海峡最窄才二十来海里，借着东北风，一晚上就能过，岛上还有琼崖纵队接应，主力部队登陆后很快就能站稳脚跟。 部队用几千条渔船改装，硬是突破了国民党军的海空封锁，歼灭了好几万守军。这仗打下来，很多人觉得台湾海峡也能试试，毕竟最窄处也就一百三十海里左右，木船在好风向下跑个几天不是问题。 海南成功的关键，一个是海峡窄，航程短，船队不容易被敌舰飞机长时间盯上；另一个是岛上有武装力量配合，登陆部队一上岸就能扩大阵地。换到台湾这边，情况完全不一样。 台湾海峡平均宽两百公里，最窄也一百多海里，木船航行时间长，白天肯定暴露，国民党那边有几百架飞机和几十艘舰艇，船队在海上就是活靶子。 更要命的是，台湾地区没有类似琼崖纵队那样的内应力量，部队上岸后很难快速巩固滩头，后续补给跟不上容易出大事。 计划里本来想先打金门当跳板，金门离福建才几海里，方便多次运兵，拿下后再往澎湖推进，逐步缩短距离，最后直取台湾本岛。这思路听着靠谱，但1949年底的金门战役就给了当头一棒。 三个团九千多人上岛后，船只被毁，后援断绝，敌军快速增兵，结果全军覆没。这事让高层意识到，渡海作战不能光靠勇气，船只准备、敌情判断、统一指挥哪样出问题都可能翻船。金门失利后，攻台准备更谨慎了，本来想1950年或1951年动手，部队在福建集结，征集船只，训练登陆。 谁知道1950年6月朝鲜战争一爆发，美国第七舰队就进了台湾海峡，直接把海峡堵死。美军海空力量太强，解放军当时海军空军刚起步，根本对抗不了。中央很快就决定把主力调北边，抗美援朝成了头等大事，攻台计划只能无限期推后。 要是没有朝鲜战争这事儿，单对国民党军，解放军陆上优势大，逐步拿下沿海岛屿再渡海，机会还是有的。但美国一插手，木船渡海就彻底没戏了，海峡成了天然屏障。 现在回头看，海南经验证明在海峡窄、有内应、敌海空弱的情况下，木船能行。但台湾海峡宽、没接应、敌方有外援，难度完全不是一个级别。抗美援朝不光保住了东北边境，也间接让台湾问题拖到现在。
