最近听说海南封关后,60万的进口SUV可能降至约35万,乍一听很诱人,但实际并非那么简单。这类低价车是给海南交通、旅游、租赁类企业的零关税福利,仅限企业采购且用于营运。有三大限制,15年强制报废,每年在内地停留不超120天,超期补税,6年监管期内转让也得补税。个人以家用名义买,关税、增值税一分不少,60万的车还是得花60万左右。找企业代买更是违规,被查后补税、罚款成本远超差价。普通人能享受的福利,可能是租零关税车在海南自驾,或者买免税日用品、家电。



最近听说海南封关后,60万的进口SUV可能降至约35万,乍一听很诱人,但实际并非那么简单。这类低价车是给海南交通、旅游、租赁类企业的零关税福利,仅限企业采购且用于营运。有三大限制,15年强制报废,每年在内地停留不超120天,超期补税,6年监管期内转让也得补税。个人以家用名义买,关税、增值税一分不少,60万的车还是得花60万左右。找企业代买更是违规,被查后补税、罚款成本远超差价。普通人能享受的福利,可能是租零关税车在海南自驾,或者买免税日用品、家电。



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