动力系统用的是插电式混动，一台1.5T发动机加上前后双电机。 虽然发动机排量不大，但好处是能加92号汽油，日常使用成本不高。 双电机的加入让综合功率达到了380千瓦，开起来的感觉和纯电车很像，动力响应直接，没有涡轮迟滞，但加速又不像某些电车那么突兀，非常平顺。 这台车配备了EDC魔毯空气悬架，这是提升舒适性的关键。 系统通过12个传感器以每秒20次的频率扫描路面，提前调整悬架的软硬。 在经过一些碎石路或者坑洼时，底盘能迅速过滤掉大部分颠簸，车身晃动被控制得很好，即使遇到20厘米深的坑，悬架的回弹行程也能控制在35毫米以内。
