l3级自动驾驶比亚迪汽车理想汽车 L3 级自动驾驶最大的区别，就是驾驶员无需持续紧盯，解放驾驶员双手双眼，但驾驶员仍需随时准备接管车辆。除了体验上变化，L3 最大的改变是责任将主要由车企承担。目前公布的两款L3 级自动驾驶准入许可车型，均为测试车型，和以往“允许练习”的车型不同，它们正式进入了允许上路的阶段，从物理上看是自动驾驶领域的重大突破。大家最关系的责任划分，当L3 系统激活时，若在设计运行域发生事故，且无驾驶员操作失误，责任由车企承担。但当系统请求接管时，驾驶员依然要在 10 秒内接管，都则责任转移至驾驶员。这么看，虽然L3 级自动驾驶可上路，但距离自动驾驶全面普及，还有很长的一段路！
