短短60天，巴西对华态度极速大转变！巴西政府的变化，快到让人没了解清楚具体情况，就已经做出巨大的改变，这波关税，巴西才看清自己的重量。 今年下半年巴西的关税政策简直跟过山车似的，先是对着中国的热门出口产品挨个出手，作为全球第六大汽车市场，巴西之前靠着免除电动车35%关税的政策，吸引了大批中国车企入驻，中国电动车一度占据当地90%的进口份额，比亚迪今年在巴西销量都破了1.2万台，首次挤进当地销量前十。 可巴西政府说变就变，年初先给纯电动车加征 10% 关税，7 月直接飙升到 18%，还计划 2026 年涨到 35%，混合动力车也被波及关税涨到 25%，这波反向操作直接让中国车企傻了眼，原本打算加码投资的企业纷纷暂停计划，已经落地的产能也开始向周边关税友好国家转移。 不止汽车行业，光伏组件关税从 10.8% 暴涨到 25% 的操作更显莽撞，要知道中国可是巴西最大的光伏组件进口来源国，2024 年前三季度中国光伏组件出口巴西就达 19.7 亿美元，可加税后出口额直接同比下降 32.2%。 巴西本土光伏产业根本撑不起市场需求，结果导致当地光伏项目成本飙升，多个大型电站建设延迟，原本计划的清洁能源转型节奏被自己打乱。 钢铁产品加征 25% 关税的后果更直接，中国钢铁原本占据巴西 60% 的进口份额，是当地基建和制造业的重要原材料来源，加税后巴西本土钢铁企业不仅没能填补缺口，反而借着垄断地位涨价，让下游建筑、机械行业成本暴涨，不少基建项目被迫停工。 光纤电缆关税从不足 12% 涨到 35%，金属箔、雾化器这些小商品要么加税要么附加费，直接让依赖中国供应链的巴西中小企业举步维艰，想找替代供应商却发现要么价格翻倍，要么质量不达标。 跨境电商领域的关税调整更是让巴西消费者怨声载道，8 月起 50 美元以下包裹收 20% 税，50 到 3000 美元直接抽到 60%，这看似能保护本土电商，实则让巴西消费者付出了更高成本。 2024 年巴西国际网购总额达 150 亿雷亚尔，但这是在汇率波动和政策微调后的结果，年初关税刚实施时，大量中国跨境电商卖家撤离，当地消费者熟悉的高性价比商品断供，不得不花几倍价格购买本土替代品。 巴西一边对华加税，另一边却遭遇美国的关税打击，2025 年 8 月美国对巴西钢铁加征 38.7% 关税，让本就依赖出口的巴西钢铁产业雪上加霜，这时候才想起中国市场的重要性，可之前的关税壁垒已经让不少中国买家转向其他国家。 巴西政府显然没搞明白，中国商品在当地的高市场份额，靠的不是低价倾销，而是稳定的供应链、过硬的质量和亲民的价格，本土产业需要的是良性竞争和技术合作，而非粗暴的关税保护。 比亚迪在巴西建厂带来的不仅是产能，还有新能源汽车技术和产业集群效应，已有不少配套企业计划跟进投资，可关税政策的反复让这些合作蒙上阴影。 光伏产业更是如此，中国组件的高性价比是巴西实现能源转型的重要支撑，加税后不仅推高了用电成本，还让巴西在清洁能源领域的国际竞争力下降。 说到底，巴西这波关税调整纯属 “自作聪明”，以为能靠壁垒保护本土产业，殊不知在全球产业链深度绑定的今天，这种单边操作只会让自己陷入供应链断裂、消费者利益受损、外资信心流失的多重困境，等到真正看清自己的重量时，恐怕已经错失了发展机遇。
