在呼伦贝尔-牙克石参与冰雪驾驶共10年,以往都是超跑、大马力的性能车,这是第一次参与纯电车型的冰雪驾控,电子、电气设备对于低温环境的耐受度,地盘、悬挂的调校、电驱形式的分配,在高强度的横向持续行走能力上是个考验,字母Audi新品牌的第一款新车E5 Sprotback为新能源产品在操控领域趟了条新路,就像冰雪的赛道一样,虽然曲折,但必须勾画出完美的行车线,只有更全面 才能赢得更大的市场冰雪之上游刃有余全世界的奥迪E5车主都在盼下雪 牙克石









在呼伦贝尔-牙克石参与冰雪驾驶共10年,以往都是超跑、大马力的性能车,这是第一次参与纯电车型的冰雪驾控,电子、电气设备对于低温环境的耐受度,地盘、悬挂的调校、电驱形式的分配,在高强度的横向持续行走能力上是个考验,字母Audi新品牌的第一款新车E5 Sprotback为新能源产品在操控领域趟了条新路,就像冰雪的赛道一样,虽然曲折,但必须勾画出完美的行车线,只有更全面 才能赢得更大的市场冰雪之上游刃有余全世界的奥迪E5车主都在盼下雪 牙克石









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