男子内蒙古跑大车遇雪困司机，零下20度的寒冬，他的选择暖哭全网 男子在内蒙古跑大车，半路上看到一部大货车困在雪地里，上前一问得知，该车司机和他的车子已经在雪地里困了一晚上了，当时的气温是零下20多度……当时也有人路过这里，他也向路人求救了，可是没有人愿意帮他…… 这位跑大车的男子叫王建军，今年42岁，跑内蒙古到河北的货运线已经8年了。 常年在戈壁和雪原上奔波，他比谁都清楚零下20多度的严寒意味着什么——暴露在外的皮肤几分钟就会发麻，哈出的白气瞬间凝成霜，就连货车的柴油都可能冻住。 看到被困货车的那一刻，他注意到车轮已经陷进积雪半尺深，车身歪歪斜斜地停在路边，驾驶室里的司机正蜷缩着身子，隔着结满冰花的玻璃朝他挥手，眼神里满是绝望。 王建军把自己的车停在安全地带，裹紧了厚厚的棉袄下车，踩着没过脚踝的积雪一步步挪过去。 敲了敲对方的车门，好一会儿才听到里面传来微弱的回应，车门被冻住了，司机费了好大劲才勉强推开一条缝。 一股寒气夹杂着浓重的泡面味涌了出来，司机红着眼眶说：“兄弟，求你帮帮忙，我昨晚八点就困在这了，油箱快没油了，暖气早就停了，再没人帮我，我真怕挺不过今天。” 王建军往驾驶室里瞥了一眼，看到司机脸上冻得通红，双手不停地搓着，膝盖上盖着两件厚厚的大衣，脚下还垫着一堆纸箱。 司机叫李卫国，是山西人，这次拉的是一车新鲜蔬菜，要送到内蒙古边境的小镇上。 没想到半路遇到强降雪，路面结冰打滑，车子一不小心就陷进了积雪里。 他从昨晚就开始拦车求救，前后路过了六七辆车，有的只是减速看了一眼就开走了，有的摇下车窗说“自己还有急事”，还有的担心贸然帮忙会让自己的车也陷进去，委婉拒绝了。 “我完全能理解那些不帮忙的司机。”王建军事后说，跑大车的都有自己的时效压力，耽误一天就可能损失几百甚至几千块，而且在这种恶劣天气里，救援确实有风险，万一自己的车也陷进去，只会更麻烦。 但他实在放不下心——李卫国的声音都在发抖，嘴唇已经有些发紫，再这样耗下去，很可能会冻伤甚至更严重。 王建军想起自己3年前的经历，也是在内蒙古的雪地里，他的货车爆了胎，前不着村后不着店，是一位路过的牧民大叔用自家的拖拉机帮他把车拖到了维修点，还留他吃了热乎饭。“出门在外，谁还没个难的时候，能帮一把就帮一把。” 王建军回到自己的车上，拿出备用的拖车绳，又翻出了暖宝宝和几包热乎的自热米饭。 他先把暖宝宝递给李卫国，让他贴在身上取暖，又帮他把自热米饭泡好。“先吃点东西暖暖身子，咱们慢慢想办法。” 王建军一边说着，一边开始查看李卫国货车的情况。积雪太厚，单凭一辆车的力气根本拉不出来，他想到附近10公里左右有个养护站，于是给养护站打了电话，说明情况后，对方答应派铲雪车过来支援，但需要等两个小时。 在等待的间隙，王建军没有闲着，他用铁锹一点点清理李卫国车轮周围的积雪，又从自己车上拿出防滑链，帮对方的车装上。 李卫国看着他忙碌的身影，眼眶又红了：“兄弟，你这样帮我，我都不知道该怎么感谢你。” 王建军抹了把脸上的雪水，笑着说：“别客气，都是跑大车的，互相照应是应该的。再说，我也受过别人的恩惠，现在能帮到你，心里也踏实。” 两个小时后，养护站的铲雪车赶到了。在铲雪车的清理和王建军货车的牵引下，被困了十几个小时的货车终于缓缓驶出了积雪区。 李卫国激动得说不出话，紧紧握住王建军的手，从钱包里掏出一沓钱要给他当酬劳，却被王建军坚决拒绝了。“ 我帮你不是为了钱，只是不想看到有人在这种天气里受冻。”王建军说，“你赶紧赶路吧，蔬菜别冻坏了，路上注意安全。” 看着李卫国的货车渐渐远去，王建军才回到自己的车上，继续赶路。 虽然耽误了几个小时，但他心里暖暖的。 这件事被同行传到了网上，网友们纷纷为他点赞：“在零下20度的寒冬里，这份善良比暖气还暖”“跑大车的司机都不容易，这份互相扶持的情谊太珍贵了”“不是所有人都能在风险面前选择伸出援手，王师傅的做法太让人感动了”。 其实在长途货运行业里，像王建军这样的人还有很多。他们常年奔波在外，风餐露宿，见过太多的艰难险阻，也更懂得互帮互助的意义。 零下20度的严寒可以冻结路面，却冻不住人心的温暖；陌生人间的距离或许遥远，但一份善意就能拉近彼此的距离。 在这个快节奏的社会里，我们或许会因为各种顾虑而犹豫，但那些毫不犹豫伸出援手的人，用行动告诉我们：善良从来都不是一种负担，而是照亮他人也温暖自己的光。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
