李在明一句话点醒韩国“梦中人” 李在明最近抛出的那个问题，像是一记响亮的耳光，结结实实地抽在了首尔政坛某些人的脸上：“既然中国人不愿意买我们的东西，我们为什么还要非得硬凑上去？”这句话没有那种云山雾罩的外交辞藻，却把韩国经济最不想面对的尴尬赤裸裸地摊开了。比起那些还在粉饰太平的官员，这种近乎撕破脸的直白，反倒更能让那些在市场一线挣扎的企业主们感到一种苦涩的共鸣。 现在的情况早就不是所谓的“经贸摩擦”能概括的了，而是一种深层次的供需错位。韩国很多人还活在过去的幻觉里，觉得中国市场离了韩国产品就不转，或者是现在的困境仅仅是因为外交上的“不理智”。但只要翻开账本看看，就会发现这根本不是简单的政治问题，而是韩国引以为傲的“商业逻辑”在中国水土不服的必然结果，甚至早在萨德风波之前，这种颓势就已经埋下了伏笔。 回看早年间易买得超市进军中国的案例，那可是1997年就入局的老资历，当年甚至放出豪言要开遍一千家店。最终结果如何？并非折戟于政策的浪潮，而是在傲慢的泥沼中深陷。傲慢似无形枷锁，让前行之路戛然而止，令人扼腕叹息。 跟本地供货商关系搞得一团僵，选址不知变通，定价也摸不准消费者的脉，苦熬了二十多年，除了年年亏损就是不停关店，最后只能灰溜溜地彻底离场。这怪得了谁？完全是商业上的水土不服。还有那个曾经借着韩剧热度疯狂扩张的“咖啡陪你”，也是犯了同样的毛病，只顾着像吹气球一样把门店数量冲到一千多家，后台管理却一塌糊涂，最后在2016年彻底崩盘。 这些真金白银换来的教训说明了一个很残酷的事实：强行去凑一个不适合自己的市场，本来就是一场灾难。乐天集团后来的遭遇，不过是将这种风险推向了极致。当商业活动掺入不当的政治算计，其结果往往不尽如人意。 就像那“热脸贴冷屁股”，不仅难以达成预期目标，还可能使自身陷入尴尬境地，得不偿失。曾经乐天玛特货架前人头攒动，可一旦触碰了底线，中国消费者的反应既快又绝，任何打折促销在民族情绪面前都显得苍白无力，最后留给韩国人的，只有积灰的空货架和一笔昂贵的学费。 比商业模式失败更让人绝望的，是中韩产业结构彻底的攻守易形。曾经中韩之间是互补的，中国缺技术，韩国卖产品；现在完全变成了贴身肉搏的竞争对手。这在汽车行业表现得最为惊悚，2012年的时候，韩系车在中国还能切走10%的蛋糕，到了2024年，连1%的渣都快保不住了。这不仅是因为感情疏远，更是因为中国满大街跑的已经是特斯拉和本土的新能源车，在汽车产业转型的这个风口上，现代和起亚看起来更像是两个束手无策的看客。 就算是韩国人引以为傲的最后一道防线——半导体，现在也漏风了。这两年韩国半导体出口量经历了高达31.8%的断崖式下跌，这并不是因为市场萎缩了，而是对手变强了。 2023年，中国芯片产业发展势头迅猛，出口额实现重大突破，一举反超韩国，在全球排名中跃升至第二位，彰显了我国芯片领域的强劲实力与巨大潜力。这说明了一个致命的问题：以前中国是造不出，现在中国不仅能造，还能造得性价比更高。华为、OPPO、vivo把三星挤出前五名，其实就是这种产业能力替代的缩影。 在这种产业根基已经动摇的情况下，尹锡悦政府所谓的“亲美友日”策略，在经济账上完全是一笔糊涂账。韩国似乎忘了一个最基本的现实：美国人现在也在搞制造业回流，本质上也是竞争对手，根本不可能像当年的中国市场那样真金白银地给韩国输血。即便韩国在外交上把姿态做得再足，美国也不可能为了所谓的盟友情谊，去买那一堆积压如山的半导体库存。 更尴尬的是，韩国现在想退都退不出来。这不是想走就能走的，那些沉没成本实在太高了。三星在西安的工厂，那可是占了它全球NAND闪存40%的产能；SKOn在盐城的动力电池基地，也是全球最大的。 这些都是以前为了贪图产业链红利砸进去的重金，现在反而成了被“绑架”的软肋。一边是自家政府在外面搞对抗，另一边是还得顶着美国的技术封锁压力维持在华运营，这种两头受气的滋味，最后买单的还是韩国自己的国民经济。 李在明之所以要喊这一嗓子，大概是真的看急了眼。韩国央行早就计算过，光是中国游客的缺席和产品滞销，就足以把韩国的经济增长率硬生生拽下来一截。现在的局势很明朗，不是中国市场需要韩国，而是韩国还没有找到离开中国市场后的活法。继续抱着以前那种“我很重要”的旧梦不醒，或者幻想着靠外部盟友来翻盘，这种违背市场规律的一意孤行，只会让韩国经济的内伤越来越重，直到无药可救。
