中国战略家戴旭：美国的国土安全距离超过8000公里，中国却是0公里，为什么？中国至少需要4000公里以上的国土安全距离！ 很多人觉得“0公里”有点夸张，但只要看看我们的经济命脉就懂了——京津冀离东北边境不到500公里，长三角到东海不足300公里，珠三角到南海更是近在咫尺，周边稍有风吹草动，影响的就是全国的发展根基。 中美这种安全距离的差距，从历史和地理格局上早有定数。 美国堪称“天选之地”，东西被大西洋、太平洋两大洋包裹，南北邻居只有实力悬殊的加拿大和墨西哥，自1941年珍珠港事件后，本土就再没遭遇过实质性军事威胁。 哪怕是9·11恐怖袭击，也只是非常规安全事件，根本撼动不了其本土的安全纵深。8000公里的安全距离，意味着任何潜在威胁要抵达美国本土，都得跨越大洋天堑，这让美国有足够的时间和空间在全球范围内“遥控”战事，把战场都设在别人家门口。 中国，历史上就长期面临周边地缘压力，这种格局延续至今。我们周边围着20个邻国，其中不乏军事强国，东亚更是被称为“怪物房”，日韩放到全球都是区域强权，再加上美国在亚太部署的大量军事基地和航母战斗群，形成了所谓的“岛链包围圈”。 最直观的例子就是福建平潭岛，距离台湾仅125公里，按照导弹速度，留给我们的反应拦截时间只有12.5秒。这种“家门口就是前线”的处境，让中国的国土安全根本没有缓冲地带，这就是戴旭所说“0公里”安全距离的真实内涵。 这种安全环境的差异，也塑造了中美截然不同的战略思维。 美国走的是全球霸权路线，通过在全球布局军事基地、掌控关键航道，把安全防线推到全球各地，本质上是用别人的土地做自己的缓冲。 而中国始终以本土防御为核心，直到近些年才逐步推进“远海防卫”。戴旭提出中国至少需要4000公里以上的国土安全距离，绝非凭空想象，而是基于现实的战略测算。 从能源安全来看，中国70%以上的石油依赖进口，多数要经过马六甲海峡，一旦被掐脖子，直接影响民生和工业运转；从军事防御来讲，只有把威胁阻挡在4000公里之外，才能给本土发展留出稳定空间。 4000公里的安全距离并非靠扩张得来，而是通过军事、外交、经济多维度的协同发力。 这些年中国列装歼-20、发展东风-26远程导弹、推进福建舰海试，不是为了“炫肌肉”，而是构建远洋防御能力；推进中巴经济走廊、中老铁路建设，是为了打通多元化能源通道。 促成沙特和伊朗在北京复交，更是用外交手段稳住外围环境的典型案例。这些举措的核心，都是为了主动创造安全缓冲，让“0公里”的被动局面逐步改观。 戴旭的观点并非制造焦虑，而是唤醒对地缘安全的清醒认知。美国的8000公里安全距离是先天地理优势造就的，而中国的安全距离只能靠自己主动争取。 在百年未有之大变局下，4000公里的安全距离，本质上是国家发展的安全底线，只有守住这条底线，才能为民族复兴创造稳定的外部环境。
