突发新闻：美国在委内瑞拉海岸附近扣押的船只为悬挂巴拿马国旗，中国所有的一艘超级油轮。另据其他外媒报道，美国发布了扣押中企拥有的“世纪号”油轮的视频，船上载有200万桶委内瑞拉原油，货物属于一家中国公司。 说穿了，美国这哪里是执法，分明是披着法律外衣的海上抢劫。这艘“世纪号”悬挂巴拿马旗、归中国所有，运输的是中委企业间的合法货物，全套航运单据齐全，却在国际水域被美军强行扣押。更讽刺的是，美方给出的理由翻来覆去还是“违反制裁”“关联非法网络”，可从头到尾没拿出任何实质性证据，这种操作和2021年扣押伊朗“阿奇利亚斯”号油轮后直接变卖石油的行径如出一辙。 美国对委内瑞拉的制裁早就是公开的霸权操作。自2019年全面封锁委国家石油公司PDVSA后，这个拥有全球最大已探明石油储量的国家，石油日出口量从150万桶暴跌至不足60万桶。现在特朗普政府变本加厉，12月16日宣布对进出委内瑞拉的受制裁油轮“全面封锁”，还炫耀已用“南美最大舰队”包围委海域，转头就扣押了中国油轮。 其目的再明确不过：一方面切断委内瑞拉仅剩的外汇来源，逼马杜罗政权妥协；另一方面瞄准中委能源合作，2024年中国已占委原油出口的38%，是其最大贸易伙伴，美国就是想通过扣船削弱中国在拉美能源市场的影响力。 更可笑的是美国的双重标准。一边喊着“制裁”，一边自己却没停下进口委内瑞拉原油。数据显示，今年9月美国每天从委进口逾十万桶原油，因为美国大部分炼油厂都是按加工委国黏稠原油的标准建成的，用起来效率更高。 特朗普前脚说要“没收”扣押油轮的石油，后脚就被曝美国企业已在评估这批原油的处理方案，这种“只许州官放火”的强盗逻辑，把“利益至上”的本质暴露无遗。 美方此举完全无视国际法准则。公海航行自由是国际社会公认的原则，除非有联合国授权或明确涉海盗、贩毒等行为，任何国家都无权单方面拦截他国商船。乔治城大学国际法教授约翰·贝特曼直言，美国用国内法凌驾国际法，靠军事力量抢夺资源，和17世纪的海盗唯一区别就是穿了军装。委内瑞拉副总统罗德里格斯更是直接谴责，这是“触犯国际法的海盗行为”，委方会诉诸联合国安理会维权。 中国的回应既坚决又务实。外交部第一时间就明确表态，反对缺乏国际法依据的单边制裁和“长臂管辖”，指出美方侵犯中企合法权益必须承担全部后果。 被扣押油轮所属企业已在国际海事法院提起诉讼，要求美方释放船只并赔偿损失。更关键的是，中方已暂停与美方三项能源合作谈判，涉及页岩气技术转让和每年150万吨液化天然气采购，这些合作每年能给美国企业带来超20亿美元收入，直接戳中了美国能源行业的痛点。 这场风波早已超出单一事件本身。美国频繁扣押油轮的行为，正在让国际航运和能源市场的不确定性急剧增加。消息传出后，国际油价波动加剧，航运保险费用同步上调，很多油轮都不敢轻易驶离委内瑞拉水域。而伊朗近期在阿曼湾扣押一艘成品油轮，虽未明说针对美国，但时间点和地点都极具象征意义，本质就是对这种“扣押常态化”的对等反制。 美国自以为能靠军事和制裁掌控一切，却忘了时代已经变了。这些年中俄伊、委内瑞拉等国一直在加快构建替代交易体系，用本币结算、搭建不依赖SWIFT的支付通道，每一次美国的制裁施压，都在倒逼这些体系成熟。这次扣押中国油轮，不仅没能震慑他人，反而让更多国家看清了美国的霸权本质，纷纷站出来反对这种干涉他国内政的行为。 国际秩序的基石是公平正义，不是某国的单边规则。美国把国际法当“私家工具”，动辄用军舰和制裁改写游戏规则，最终只会消耗自身信誉，推动更多国家远离其主导的体系。“世纪号”油轮的命运，不仅关乎一家中企的利益，更关乎所有依赖国际航运的国家能否安全开展贸易。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
