轰炸机抵近首都，美国拒表态，日本承认波茨坦公告，求中国一件事 最近东北亚上空的一场中俄联合空中战略巡航，把日本搅得心神不宁。 按两军年度计划开展的这次巡航，因编队构成与飞行路线的针对性形成强力威慑，轰-6系列与图-95组成的轰炸机编队抵近东京湾东部海域，距东京市区仅760公里，这一距离在军事语境下，等同于将威慑力直抵日本家门口。 日本自卫队紧急启动应对模式，战机升空伴飞尽显慌乱。对战略轰炸机而言，760公里绝非远距离。 尤其中方派出的轰-6N具备空中受油能力，公开数据显示其加油后航程超万公里，作战半径逼近4000公里，将整个东北亚纳入威慑范围，也让编队续航能力大幅提升，巡航主动权完全掌握在中俄手中。 编队的武器配置更让日本坐立难安。中方轰-6K可搭载鹰击-21高超音速导弹，该导弹2022年珠海航展首秀，全长9米、重4吨，射程1000-1500公里，巡航速度6马赫、末端突防速度达10马赫，双锥体结构带来的灵活变轨能力，让主流防空系统难以拦截。 俄方图-95搭载的“匕首”导弹射程亦超1000公里，足以突破日本防空体系。这意味着编队所处位置可全覆盖东京都市圈及周边军事基地，也难怪日本防卫大臣小泉进次郎在社交媒体喊话，称中俄行动“针对日本展示武力”，所谓“国家安全担忧”的表态，实则是底气不足的自我安慰。 此次巡航航线更具针对性：编队不仅在日本海、东海活动，还穿越宫古海峡进入西太平洋，再北上抵近日本周边海域，这是中俄机队首次采用该航线。 宫古海峡作为第一岛链关键水道，一直被日本视为“后花园”，中俄战略轰炸机编队携实弹潜力穿行并北上。 相当于直接宣告，日本倚仗的第一岛链拦不住中俄联合力量，其周边军事部署在实力差距面前不堪一击。日本通过外交途径抗议却收效甚微，尴尬处境迫使它重新审视与中俄的实力差距。 值得玩味的是，压力之下日本主动提及并承认波茨坦公告，还向中国求助，背后算计十分直白。1945年美中英发表、苏联附署的波茨坦公告，明确日本主权仅限本州等四岛及盟国指定小岛，是战后日本领土的法律依据，当年日本在盟军压力下才接受公告投降。 如今重提公告，本质是想通过承认历史文件缓和对华关系，毕竟在中俄联合威慑下，日本难以单独承压。其求助大概率围绕地区安全稳定，希望中国保持克制以获喘息空间，这种从强硬到求和的转变，尽显欺软怕硬的本性。 与日本慌乱形成鲜明对比的是美国的沉默，这是基于利益算计的理性选择。作为日本盟友，美国本应表态却异常低调：一方面清楚中俄巡航是年度常规行动，威慑力真实存在，贸然表态可能卷入冲突。 另一方面其印太战略重心虽明确，但主要精力集中于应对其他挑战，不愿在东北亚与中俄直接对抗。 更何况中方鹰击-21等装备连美军反导系统都难以拦截，此时支持日本毫无意义，反而会陷入尴尬。美国的模糊表态本质是绥靖，既不想得罪中俄，也不愿抛弃日本，却让美日同盟的可靠性大打折扣。 中俄联合空中战略巡航并非首次，2019年以来已开展九次，每次均引发东北亚高度关注。尤其是2024年11月29日的第九次巡航，中方轰-6N首次亮相，与俄方图-95MS并肩飞行，航程超万公里。 常态化巡航不断强化两军协作能力，释放出中俄东北亚利益绑定、不容挑战的明确信号。日本此次反应较以往更激烈，既因编队抵近更近、航线针对性更强，也因其近期在东北亚小动作不断，担心遭中俄反制。 说到底，日本慌神、美国沉默的核心原因是实力差距。轰-6N与鹰击-21的威慑力、图-95的逼近，让日本不得不掂量倚美兴风作浪的后果。 而日本承认波茨坦公告并求助中国，更说明强硬姿态在实力差距面前徒劳无功。东北亚和平稳定不靠霸权或同盟威慑，而需各方尊重历史与核心利益。日本若想缓和局势，与其慌乱抗议，不如反思自身行为，放弃不切实际的幻想，踏实改善与周边国家的关系。
