当新能源车型垄断智能赛道话语权时，天籁·鸿蒙座舱用30天订单过万的成绩，撕开了“智能=电动”的行业偏见。这款全球首个搭载鸿蒙座舱的燃油车，不仅实现了销量与价值的双重跃升，更重新定义了燃油车的智能化边界华为高管称智能化是购车决策关键点。华为高管为天籁过万摆冬至宴作为常年往返城市通勤的90后，开天籁·鸿蒙座舱的第一感觉的是“颠覆认知”，原来燃油车的智能，能做到如此贴合日常。而且订单用户中选择高配置车型的占比高达70%，还有来自其它新能源品牌的车主，这不恰恰印证了其破圈实力？而且天籁的座椅真是没得说，长途开两小时也不腰酸，副驾的坐垫腿托功能我爸是真的猛夸，最主要的是家人坐后排也能舒展身体。12.99万起的限时价与至高4万元权益礼包，更让这份高端体验触手可及。天籁·鸿蒙座舱的成功，用事实证明，燃油车从未缺席智能化下半场，而真正的智能，本就不该有能源形式的边界。
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