费马螺旋构建的“天眼”太牛了! 就说深圳岗厦北综合交通枢纽的“深圳之眼”,历时7年建成。它把费马螺线这一数学概念融入建筑,营造出科幻氛围。 费马螺线和阿基米德螺线不同,其臂的距离以几何级数递增,在坐标系中有双向美妙曲度,像雏菊、向日葵等都有这种结构。 “深圳之眼”的天眼中庭设计引用费马螺旋线双向延伸,采用超大跨度组合结构。10月28日随着14号线开通,站厅人潮涌动,大家都被“深圳之眼”吸引。它不仅好看,还让岗厦北枢纽能与多条线路高效换乘,方便市民出行,完美诠释了费马螺旋的延伸与收闭之妙。









费马螺旋构建的“天眼”太牛了! 就说深圳岗厦北综合交通枢纽的“深圳之眼”,历时7年建成。它把费马螺线这一数学概念融入建筑,营造出科幻氛围。 费马螺线和阿基米德螺线不同,其臂的距离以几何级数递增,在坐标系中有双向美妙曲度,像雏菊、向日葵等都有这种结构。 “深圳之眼”的天眼中庭设计引用费马螺旋线双向延伸,采用超大跨度组合结构。10月28日随着14号线开通,站厅人潮涌动,大家都被“深圳之眼”吸引。它不仅好看,还让岗厦北枢纽能与多条线路高效换乘,方便市民出行,完美诠释了费马螺旋的延伸与收闭之妙。









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