一位日本专家直言，如今的中日对峙的关键并不是中国能不能打得过日本，而是日本在中国的制裁下还能不能撑下去，能撑多久的问题。要知道中国和日本摩擦早就不在少数了，而十多年前的钓鱼岛更是让本就不坚固的中日关系出现问题，如今台湾问题似乎更像是将两国积攒已久的矛盾彻底搬了出来。 山本太郎在国会多次质询政府，焦点包括核能风险和对华关系。2025年，他公开批评首相高市早苗的涉台言论，指出日本经济将遭受重创。他的政治立场强调反战和民生，吸引部分选民支持，但也引发争议，一些人指责他亲中。他通过政党平台推动议题讨论，保持活跃在公众视野。 日本经济对中国依赖根深蒂固，2024年双边贸易额达3083亿美元，日本出口中近五分之一依赖中国。2025年贸易额下滑，但日本企业在华新设600多家，累计投资企业5.7万家，使用金额超1300亿美元。这种联系延伸到核心产业，日本汽车业首当其冲，2025年10月日系车在华销量腰斩，日产下降45%，本田减少41%，丰田降低38%。11月，中国整体汽车销量下降8.5%，日本品牌销量进一步下滑。 稀土供应是日本软肋，依赖中国超过60%，全球92.3%冶炼分离产能集中在中国。2025年，日本虽尝试多元化，从印度采购，但许多材料仍从中方转运。半导体领域，东京电子公司近四成营收来自中国大陆，超过本土和北美总和，所需镓和锗70%以上从中国进口。中国收紧出口管制后，该公司股价暴跌15%，经团联警告涉台举动可能造成万亿日元损失。 民生依赖同样突出，日本餐桌鳗鱼一半来自中国，拉面笋干全部进口中国。医疗原料如贝塔内酰胺类抗生素，几乎100%靠中国供应，日本政府投入550亿日元试图自产，但生产线未完全建成。旅游业重创，2025年第三季度冲绳收入同比下降58%，那霸机场标注安全风险，中国游客减少至56万多人次，增长仅3%，酒店和商家业务锐减。 过去钓鱼岛争端中，中国暂停日本水产品进口，北海道和青森从业者损失惨重。此次台湾问题升级，中国再次暂停进口，北海道扇贝出口中断，预计水产行业年损失超1100亿日元，旅游业损失2.2万亿日元。日本产业短期难觅替代，供应链中断加剧经济压力，普通民众面临物价上涨和就业不稳。
