男子在内蒙古跑大车，半路上看到一部大货车困在雪地里，上前一问得知，该车司机和他的车子已经在雪地里困了一晚上了，当时的气温是零下20多度。 司机裹着件厚棉袄蹲在车轮边，脸冻得泛着紫，嘴唇裂出几道血口子，说话时带着颤，手揣在怀里半天掏不出来，刚露个缝就赶紧缩回去。路过的车不少，有的远远看见就打方向盘绕开，车轮碾着雪溅起白花花的沫子； 有的摇下车窗看一眼，嘟囔句“这雪窝子太深，陷进去连自己都搭进去”，油门一轰就没影了。男子把自己的车停在路边，没多问别的，转身爬上车斗，翻出卷拖车绳扔在雪地上，冲司机喊“搭把手，把绳头拴你车挂钩上”。 绳子刚拴结实，男子爬回驾驶室，踩离合挂挡，油门一轰，发动机“呜呜”吼得震天响，车轮裹着雪打滑，卷起的雪粒砸在车门上“噼里啪啦”响。刚把被困的车拽出小半米，“啪”的一声脆响，拖车绳崩断了，绳头带着劲抽在车帮上，留下道白印。司机脸一下白了，忙不迭摆手“兄弟，别试了，这雪太瓷实，再断几根绳也没用，我等救援吧”。 男子推开车门跳下来，手摸着断绳的茬口，指尖冻得发木，他甩了甩胳膊，又爬回车斗翻了半天，拽出根更粗的拖车绳，绳头带着金属卡子，比刚才那根壮了一倍，“这根是我拉重货用的，肯定扛得住，再来”。 俩人蹲在雪地里，把新绳的两头牢牢拴在各自车的挂钩上，司机还特意找了块石头垫在绳头底下，怕绳子磨着冰碴断了。这次男子没猛踩油门，挂了低速挡，慢慢给劲，发动机的声音沉了下来，车轮一点一点咬着雪往前挪。 司机在旁边猫着腰，用手里的撬棍扒拉车轮下的积雪，雪粒子钻迸衣领里，凉得他一哆嗦，可他没停，扒几下就喊“慢着点，右边轮还卡着呢”。折腾了快二十分钟，被困的车终于从雪窝子里拱了出来，歪歪扭扭蹭到路边的硬地上，司机一屁股坐在雪地里，喘得胸口起伏，好半天才缓过劲。 他爬起来拍掉身上的雪，从怀里掏出个皱巴巴的钱包，手指冻得不听使唤，扒了半天才掏出几张百元钞，往男子手里塞，“兄弟，真的太谢谢你了，昨晚我在车里冻了一晚上，暖气早没油了，手脚都快麻了，要是没人帮，我真不知道咋办”。 男子把他的手推回去，搓了搓冻得发红的耳朵，耳朵尖冻得有点疼，他吸了吸鼻子，“君子爱财取之有道，咱跑大车的谁没个难处？这钱我不能收，收了就不是帮忙了”。 司机愣了愣，又往他手里塞，“那哪行，你耽误这么久，油钱都不少”，男子笑着摆手，转身要爬回自己的车，司机突然想起啥，跑回自己的驾驶室，拽出桶还冒着热气的泡面，是他早上用车载电饭煲煮的，一直捂在怀里，“不拿钱，这泡面你总得吃口热的，零下二十多度，吃口热的能缓过来”。 男子接过来，扒开盖子，热气往上冒，裹着泡面的香味，他蹲在路边，用叉子挑了口面塞进嘴里，热乎气顺着喉咙往下滑，暖得他胃里发涨。 司机也蹲下来，看着他吃，说“我跑这条线三年了，头回遇上这么肯帮忙的，以后你要是在这条线上遇上事，给我打电话，我指定到，不管啥时候”。男子点点头，把叉子递给他，“你也吃点，刚折腾这么久，肯定饿了”。 跑内蒙古这条线的大车司机都知道，冬天是最难熬的，雪大的时候路说封就封，困在路上是常事。 以前跑线的都互相搭把手，后来有次有人帮着拉车，结果自己的车陷进去，被困的司机转头就走了，没留个联系方式；还有人帮了忙，被人讹说把车拽坏了，赔了不少钱，慢慢的，遇上事敢伸手的人就少了。 可零下二十多度的夜，困在雪地里不是小事，暖气没油了，人在车里冻久了，容易冻出毛病，真要没人管，后果难说。所以男子这伸手，不光是把车从雪窝里拽出来，是把司机从那股透骨的冷里拉出来了。 没人说帮忙是必须的，可真遇上事，伸把手的那点暖，能记好多年。跑大车的日子苦，风里来雪里去，挣的是辛苦钱，可越是这样，越知道“难”字咋写，所以遇上同路人有难处，搭把手成了刻在骨子里的规矩——不是图回报，是知道自己哪天也可能陷在雪窝里，也盼着有人能伸根绳子过来。 那桶泡面的热乎气散在雪地里，很快就没了，可俩人心里的暖，能扛过这一路的冷风。有时候善意不用多贵，就是一根拖车绳，一口热泡面，一句“我帮你”，就能把零下二十多度的冬天，焐得热乎起来。 平凡日子里的善意，从不是什么轰轰烈烈的大事，是同路人之间的互相照应，是知道“谁都有难的时候”的共情。这份暖，才是风雪里最踏实的依靠。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
