俄罗斯专家：中国将为美国海盗行为划下界限！ 如果谈判未果，中国将不得不在加勒比地

俄罗斯专家：中国将为美国海盗行为划下界限！ 如果谈判未果，中国将不得不在加勒比地区建立强有力的海军存在。 俄罗斯专家拉斐尔·法赫鲁特季诺夫在俄罗斯媒体《今日中国》刊文。 特朗普政府兑现了全面封锁委内瑞拉的承诺，12月16日刚下令封锁所有进出委的受制裁油轮，5天后的21日，美军就用直升机突袭的方式，在委内瑞拉海岸附近扣押了悬挂巴拿马国旗、隶属于中国香港公司的“Centuries”号油轮。 这艘船压根不在美国的制裁名单上，满载着中国企业已经付款的180万桶原油，刚驶离委领海进入公海，就成了美军特种部队的目标，全程没有走任何法律流程，半小时内就完成了“抢货”操作。 这已经是美军近期扣押的第三艘相关油轮，而目前还有70艘油轮停泊在委内瑞拉水域，其中38艘正被美国财政部制裁，整个加勒比海的能源运输航线被搅得鸡犬不宁。 委内瑞拉副总统兼石油部长罗德里格斯直接痛斥这种行为违反国际法，委外交部长更是直言这就是“国际海盗行为”，但面对部署在附近的美国八艘军舰、核潜艇和F-35战机，委内瑞拉海军的护航能力显得力不从心。 而这一切之所以和中国紧密相关，核心在于中国早已是委内瑞拉最重要的贸易伙伴，这个国家每天出口的石油里，超过一半都流向了中国，每天高达46.3万桶的进口量，让中委这条石油航线成了中国能源供应的重要一环。 更不用说中国企业已经在委内瑞拉砸下真金白银，康科德公司投资十亿美元建设的阿鲁拉油田平台，签了二十年的合作协议，奥里诺科带的重油开发项目更是瞄准了每天32.5万桶的产能，广东还专门建了能处理两千万吨重油的工厂，这条贸易线断了，不仅中国企业要承受货物损失和产能缺口，更直接冲击着中国的战略资源安全。 中国外交部长王毅明确表态反对这种“单边胁迫”，而俄罗斯专家拉斐尔・法赫鲁特季诺夫的判断并非空穴来风，中国确实有足够的底气在加勒比地区维护自身利益。 先看贸易层面，2024年中拉贸易额已经达到5184.7亿美元，连续七年高速增长，中国在拉美直接投资存量超过6000亿美元，占对外直接投资总存量的20%。 从军事能力来看，中国海军也绝非“远水解不了近渴”，2025年10月，“丝路方舟”号医院船刚结束对汤加的访问就驶向拉丁美洲，此前中国海军舰艇已经多次访问拉美和加勒比地区，开展港口停靠和联合演习，积累了丰富的远洋部署经验。 更不用说中国海军在亚丁湾持续多年的护航行动，早已证明了自身的远洋保障和作战能力，如今的中国海军拥有足够的驱逐舰、护卫舰和补给舰，完全具备在加勒比地区建立稳定存在的硬件条件。 美国以为靠武力封锁就能掐断别人的贸易线，却忘了中国的海军发展从一开始就是为了保护战略资源的海上运输，而非所谓的“域外野心”，波斯湾、印度洋的航线早已被中国海军纳入保护范围，加勒比海自然也不例外。 美洲问题专家马利克・杜达科夫认为中国目前不会立即派遣军舰，这种判断有其合理性，毕竟中国向来主张通过对话解决争端，大概率会先尝试和华盛顿进行非公开沟通，明确自身的红线。 但这并不意味着中国会无动于衷，美军这种“想扣就扣”的模式已经打破了国际航运的规则底线，过去合规的商业合同在武装干预面前成了一张废纸，不仅中国企业要重新评估风险，全球所有航运参与者都得调整自己的安全预期。 中国从拉美进口的不只是石油，还有大量铁矿石、液化天然气、大豆等战略物资，这些物资的运输安全直接关系到国内的生产生活稳定，保护这些航线不是选择题，而是必答题。 特朗普想在委内瑞拉推行门罗主义，试图通过封锁经济促成政权更迭，这种老套的霸权逻辑早就行不通了。 拉美国家心里跟明镜似的，中国的合作从不附加政治条件，而是实打实的互利共赢，不像美国只会用制裁和军事威胁施压。 现在伊朗、俄罗斯等国已经在观察中委合作的模式，想通过产业链嵌入实现不选边站的发展，美国的封锁反而让更多国家看清了其维护能源霸权的真面目。 中国如果未来真的在加勒比地区建立海军存在，本质上是在维护国际航运的公平正义，是对美国“海盗行为”的回应，更是在为全球贸易秩序立规矩。 这种布局绝非所谓的“军事扩张”，而是大国维护自身合法利益的必然选择，美国总想着用武力掌控全球资源通道，却忽略了时代已经变了，现在的国际合作讲究的是互利共赢，不是单边胁迫。 中国海军的存在，只会让加勒比海的航运更安全，让合规贸易得到更有力的保护，这不仅符合中国的利益，也符合拉美国家的利益。 毕竟对于拉美国家来说，能稳定卖出资源、买到物美价廉的商品，比跟着美国搞对抗要实在得多，而中国用军事手段保护自己的贸易航线，不过是在别人打破规则后，给自己的合法权益上一道保险而已。