男子9天举报92次违停！交警回应引热议：这不是“较真”，是每个人的安全诉求 谁没被违停堵到抓狂过？非机动车道被汽车占满，骑车人只能冒险穿梭在机动车流里；学校门口、写字楼旁，违停车排成长龙，早晚高峰堵得寸步难行。成都小伙小多的经历，戳中了无数人的痛点——原本30分钟的下班路，因违停硬生生延长到90分钟，忍无可忍的他，9天内怒举报92次违停，89次审核通过却遭遇了更无奈的现实。 最让人揪心的是那辆尾号700的吉利车被连续举报8次仍在原地违停。交警回应“每次罚款150元但不扣分”，可对车主来说，150元或许只是“有偿停车费”根本起不到震慑作用。更让小多迷茫的是，举报后平台只显示“审核通过”，至于对方是否真的被罚、罚款是否缴纳，完全无从查询。这场一个人的“较真”，让他在孤独中坚持，甚至网上发布的举报记录还莫名变成“仅自己可见”。 网友的反应两极分化，有人狠狠共情：“每天上下班被违停堵得鬼火冒，早就想举报却不知道怎么操作”；也有人冷嘲热讽：“有这时间不如多挣钱买四轮车”可大家忘了，小多争的从来不是“骑车还是开车”，而是本该属于每个人的通行权和安全感。那些把非机动车道当停车场的车主，看似图了方便，却把危险留给了他人，这才是问题的核心。 值得欣慰的是，交警已回应会加大该路段巡查频次，而小多的坚持也让更多人意识到：交通秩序从来不是靠某个人的“较真”，而是需要大家共同守护。其实举报违停不是“多管闲事”，而是公民参与社会治理的正当权利。深圳龙岗小学路口的整治案例也证明，只要执法到位持续管控，违停顽疾并非无法缓解。 这场92次的举报，本质上是普通人对“规则被漠视”的反抗。我们需要的不只是罚款，更需要看得见的处罚结果、更完善的停车规划，以及让违规成本高于侥幸收益的制度。你有没有被违停困扰的经历？支持这种“较真式举报”吗？欢迎在评论区聊聊，也转给身边人，一起为安全通畅的道路环境发声！
