现在有消息称，之前的奔腾B70狂奔几百公里无刹车，有结果出来了。一汽奔腾 B70 定速巡航失灵，故障根源是定速巡航控制模块内部短路烧毁，叠加制动踏板传感器线路老化破损，排除人为操作失误……这解释清楚了，定速巡航失灵，导致操控的电子系统无法发出信号给定速巡航（驾驶员无法手动变更定速巡航或终止）。消息称，厂家愿意赔偿4.5万元给车主。虽然现在没有官方消息确定（调查结果大概率会非常延后出来，也不会公布！）但这个消息还是符合逻辑：制动踏板传感器失灵，踩刹车的信号无法给巡航，导致速度无法降下来；而且制动踏板的传感器还牵扯到ESP、AEB 等主动安全功能，可能导致功能失效。刹车失灵，能联想到的就是传感器线路破损后发生短路，恰好影响到了控制真空助力泵电磁阀的电路（部分车型的助力泵带有电控阀），就可能导致电磁阀异常关闭，真空助力泵无法正常工作，最终出现踏板变硬、助力丢失的现象。因为刹车传感器是不会影响到物理连接的，而奔腾B70用的应该是最传统的液压刹车系统，只要驾驶员用力踩（70公斤以上），即便没有助力，也能刹车的，不过也有可能驾驶员当时都已经慌张到身体发软，以为车辆失控，没有力气踩了……高速狂奔490公里司机要求退车退款
