小米二手车收一台卖一台花乡市场的信号很明显:BBA、特斯拉占据门口C位,小米SU7 Ultra车源稀缺、并非主销。此前因交付周期长,二手SU7一度成“硬通货”,车商基本“收一台卖一台”,溢价一万并不稀奇。如今小米上线“现车选购”,供需逐步拉平,溢价被迅速压缩,车商心态爱恨交加:好卖但不再暴利。对消费者是利好,少等、少加价、选择更多。后续看产能爬坡和新品节奏,价格回归理性大概率是主线。小米二手车转卖可赚1万左右


小米二手车收一台卖一台花乡市场的信号很明显:BBA、特斯拉占据门口C位,小米SU7 Ultra车源稀缺、并非主销。此前因交付周期长,二手SU7一度成“硬通货”,车商基本“收一台卖一台”,溢价一万并不稀奇。如今小米上线“现车选购”,供需逐步拉平,溢价被迅速压缩,车商心态爱恨交加:好卖但不再暴利。对消费者是利好,少等、少加价、选择更多。后续看产能爬坡和新品节奏,价格回归理性大概率是主线。小米二手车转卖可赚1万左右


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