问界新M5 Ultra车主真心话：这3个痛点被精准拿捏 冬天开车的痛，只有经历过才懂：清晨坐进冷车像冰窖、电车续航打对折、冰雪路面不敢踩刹车。但作为问界新M5 Ultra的车主，这些都不是问题。 比如以前冬天上车蜷着身子等暖风，现在提前用APP远程预热，坐进去方向盘和座椅都是热的，瞬间被温暖包裹。冬季续航焦虑？我这也不存在，增程版满油满电跑1440公里，从天津自驾到西安中途不用补能，华为DriveONE电驱系统和智能能量回收技术，让冬季续航不再缩水，这也是我选它的关键。还有扎实的硬件和辅助驾驶，雪天过弯不侧滑，试过前车急刹时AEB系统及时介入，刹停时距离不到半米，即便在低附着力的冰面上，制动过程也稳定可控，新手也能从容应对冬季复杂路况。 冬季用车，实用配置和真实可靠性远比噱头重要。问界新M5 Ultra没有堆砌参数，而是精准击中保暖、续航、安全三大核心痛点。现在还有37000元限时购车权益，纠结冬季用车的朋友，真的可以去试驾感受下。
