保时捷所有自建充电站将关停最近很多车主都收到了保时捷通知，说保时捷中国的自建充电网络从明年3月1日就停止运营了，后面就要转向和运营商合作的模式。这个一方面是保时捷目前在华纯电车型只有Taycan和Macan，混动只有Panamera，但是有大约200家充电站，电动化车型保有量有限且自建网络利用率不足；另一方面就和营业利润暴跌带来的降本需求有关系。保时捷第三季度营业利润亏损9.66亿欧元（约80亿元人民币），去年同期盈利9.74亿欧元，同比骤降199.2%，创下1991年上市以来最大单季亏损，再加上战略调整，保时捷推迟了纯电车型上市、终止电池自产计划，产生27亿欧元重组支出（全年预计31亿）都决定了保时捷不得不采取降本措施，裁掉利用率不足的自建网络也是情理之中。保时捷所有自建充电站将停运保时捷约200家自建充电站将关停
