中方已读不回，高市心态变了，中企重建太平洋岛国机场，用途特殊 中方对高市涉台言论冷处理（已读不回），倒逼其由强硬转向务实收缩；中企在密克罗尼西亚重建的沃莱艾机场是纯民用民生工程，距关岛约965公里引发美方炒作，但无军事用途，主权与管理权完全归当地政府。 一、中方“已读不回”与高市心态变化 - 中方态度：高市涉台言论触碰红线后，中方拒绝双边会晤、暂缓经贸对话（如日方经协1月访华悬而未决），外交上冷处理，不按日方“政冷经热”剧本走。 - 高市转向：国会承认言论“需反省”、划清政策边界，通过渠道传话求对话，本质是风险评估后的战术收缩，非立场根本改变。 - 原因：中日经贸深度绑定，强硬立场导致日企承压、民意动摇，需稳经济与执政基本盘。 二、中企重建太平洋岛国机场：事实与用途 - 项目：密克罗尼西亚沃莱艾环礁机场跑道重建，中方民企中标，5月开工、预计12月底完工；密总统出席启动仪式，强调改善民生与互联互通。 - 核心用途：解决岛民依赖渡轮的出行痛点，支持医疗转运与旅游，提升当地航空能力，属纯民用基建，无驻军、无军事控制，主权与管理权归密方。 - 美方炒作：距关岛约965公里，借二战旧跑道历史暗示“军事用途”；但密与美签有《自由联系协定》，美方对密军事存在有否决权，所谓“战略威胁”无依据。 三、本质与后续 - 中方冷处理是战略克制下的压力传导，逼日方纠正错误，非封闭对话窗口。 - 机场项目是民生导向的基建合作，展现中国对岛国发展援助的务实路径，与地缘扩张无关。 - 后续看点：明年1月日中经协访华能否成行；沃莱艾机场启用后的运营实效；高市能否拿出实质性纠错动作。
