2026年一季度调图的遗憾：包银高铁的空白。这条全长519公里、设计时速250公里的高铁，今年8月已进入联调联试，原计划2026年一季度正式开通跨局运营。可这次调图，山东方向居然没通到包银高铁的车，挺让人意外的。 之前听说有过乌海到青岛北的列车规划，走包银、京包客专这些线，呼和浩特局来跑。结果编图会给否了，说是线路太长、石太客专太挤。想想也是，乌海、巴彦淖尔、五原这些地方的老乡想去山东，现在估计还得绕路，确实不方便。 不过我琢磨着，或许还有别的办法。要是济南局能申请开列车，走青盐、日兰、徐兰、银西、包银线，既能补上日兰沿线去银川的空白，还能方便石嘴山、惠农、乌海的朋友出行。长途高铁客流少是事实，但中间那些城市的乘客才是大头，把这部分需求抓住，线路说不定就活了。 希望下次调图能把这事儿再提上日程，让包银高铁真正连起更多地方，咱老百姓出行也能更顺溜。 MCN双量进阶计划
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