欧洲国家在想方设法的让中国投资，却没想到他们自己内部先给中国投资了200辆公交车！ 要知道，欧洲现在的经济已经陷入了危机，俄乌战争几年的战争不仅耗空了乌克兰的经济，甚至连欧洲的经济也出现了空缺，最直观的证明就是俄罗斯向欧盟提出冻结资金的申诉。 并且欧盟还多次发文中国购买欧洲国家的产品越来越少，要加大对中国的反制，而现在德国铁路的做法就相当于在挖国家的墙角。 更重要的是，德国是汽车的领头羊，燃油车在全世界都有很高的评价，现在在转型的新能源行业也有了不可忽略的成就，购买中国的产品，是哪个领导人看了都会生气的事情。 但说实话，德国铁路现在的做法是对民众的负责，毕竟中国在新能源车这一领域早已在全球领先，并且比亚迪汽车一度过得了全球连续九年的销冠，在技术稳定上和生产效率上，远比德国本土品牌要更具优势。 说到底，这件事其实并不能怪德国铁路，只能说这是市场规律，那些试图靠政治手段阻挠市场选择的欧洲势力，终究拗不过技术发展的大势，而这也更加彰显出了中国新能源产业的全球竞争力。
