昨天同事说有一家台铃的店72伏的电动车3300，60伏的3000，但是要抢，我家门口这家台铃，72伏的3590，60伏的3000，说是不用抢。最近这段时间，电动车价格可以说是水涨船高，马上12月1号了，12月1号之后，还能卖的动吗？ 昨天午休时，隔壁工位的老张端着保温杯凑过来，压低声音说“知道不？城西那家台铃，72伏的车3300就能拿，就是得抢”。 我心里“咯噔”一下，手指无意识地抠着键盘边缘——上周路过家门口那家台铃店时，玻璃门上还沾着下午的雨渍，橘色灯箱把“72V 3590元”照得发亮，当时只觉得比网上贵，没多想。 晚上特意绕过去，穿蓝围裙的店员正给一辆车充电，充电器嗡嗡响着，空气里有股淡淡的橡胶味。 “听说别家72伏3300？”我敲了敲柜台，价签被风吹得晃了晃。 他头也不抬，手里的螺丝刀转得飞快：“那是限量的，每天就三辆，得早上七点排队。我们这儿不用抢，随时来随时提。” 我摸了摸口袋里的存折，3300和3590，差的290块，够孩子半个月的奶粉钱了——可一想到要五点起床赶公交去城西排队，眼皮就开始打架。 后来才知道，老张说的“抢”，其实是店里的促销噱头——前三天确实3300，后面就悄悄涨到3450，只是没明说；他那天说的时候，已经是第四天了。 最近电动车价涨得邪乎，小区群里有人说“三个月前72伏才3100，现在直奔3600”，底下跟着一串“电池又贵了”“物流也涨价”的叹息。 为什么价差这么大？是店家定价策略不同，还是进货渠道有差异？ 事实是：同品牌同型号，一家3300（需抢），一家3590（现货）；推断：商家在利用“抢购”制造稀缺感，同时满足不同消费者的需求——有人愿意花时间换省钱，有人宁愿多花钱换省心；影响：这两周城西店门口每天早上都排着长队，而家门口的店，下午反而人更多，都是像我这样懒得排队的。 我最后没去抢，家门口的店员说“12月前买车还能送个头盔”，黑色的，带着反光条，看着挺结实。 这两个月电动车价涨得邪乎，听说电池原材料又贵了，厂家给门店的指导价也往上调了不少。 要是不着急用车，不妨等12月看看，说不定价格会松动——但也得留意政策变动，别到时候上不了牌，那就麻烦了。 现在每次路过那家店，橘色灯箱还是亮着，只是“72V 3590元”的字样旁边，多贴了张手写的“12月前购车享补贴”，红笔写的，像个着急的感叹号。 12月1号之后，这些贴着红纸条的车，还能卖得动吗？
