毛主席早就说过：美国是只纸老虎，一戳就穿。这次扣押中国货轮的同时，却放走了俄罗斯的货船，真把美帝国主义欺软怕硬展现的淋漓尽致。 2025年12月20日凌晨，美国海岸警卫队出动直升机和巡逻舰，不由分说就登上了一艘名为世纪号的超级油轮。 这艘船由中国香港世纪航运有限公司拥有，悬挂巴拿马国旗，载着180万桶委内瑞拉重质原油，目的地是中国广东揭阳的炼化基地。 美方连个正经的联合国授权和搜查令都没有，仅凭一句“违反对委内瑞拉的制裁”，就强行扣下了船只，之后还把船拖到波多黎各港口，甚至在12月23日由特朗普宣布要永久保留这艘船和船上的原油，要么卖掉要么纳入战略储备，活脱脱一副强取豪夺的模样。 要知道，这艘船的船东、运营方和货主都是中国企业，运输合同合法透明，压根没被列入任何制裁名单，美方所谓的制裁理由，不过是为掠夺找的借口。 更有意思的是，就在世纪号被扣押后不到24小时，另一艘悬挂冈比亚旗、具有俄罗斯背景的海伯利安号油轮，却顺利驶入委内瑞拉港口，成功装载了30万桶俄罗斯石脑油，全程没受到美国半点阻拦。 同样是在委内瑞拉相关海域活动，同样涉及能源运输，美国对中国货轮是武装登船、强行扣押，对俄罗斯货轮却视而不见，这种双重标准简直写在了脸上。 其实，美国这种欺软怕硬的操作早有先例，1993年的银河号事件就是最好的证明。 当时中国远洋运输总公司的银河号货轮，按计划从天津新港启航，载着628个集装箱驶向中东，却被美国无中生有指控装载了制造化学武器的硫二甘醇和亚硫酰氯，要运往伊朗。 美国不仅向银河号所在的公海派出三艘军舰，还出动战斗机、直升机和侦察机轮番监视，甚至放言如果银河号驶向伊朗就将其击沉。 迫于压力，银河号不得不暂停前进，在公海上抛锚漂泊，中断正常航运长达33天，船员们一度面临食物和淡水短缺的困境。 为了自证清白，中方不得已同意在沙特的达曼港进行联合检查，美国还派专家作为技术顾问参与。 可经过全面检查，把船上628个集装箱全部开箱核查后，压根没找到美方指控的任何化学原料。铁证面前，美国才不得不认错，还赔偿了中方1042万美元的经济损失。 当时的美国之所以敢如此嚣张地拦截中国货轮，无非是觉得中国当时的海上力量还不够强大，欺负起来没成本。 再看美国对俄罗斯货轮的态度，之所以敢怒不敢言，核心是怕遭到强硬反制。 俄罗斯向来不惯着美国的霸权行径，一旦美国敢随意扣押俄罗斯货轮，俄罗斯必然会在能源、军事等多个领域展开反制，比如切断对欧洲的能源供应，或者在国际舞台上联合更多国家反对美国的单边制裁。 美国很清楚，招惹俄罗斯只会让自己得不偿失，所以只能选择避重就轻。 而在他们看来，中国向来主张通过外交途径解决争端，不会轻易采取激进的反制措施，于是就把矛头对准了中国货轮，想用这种方式施压，抢夺能源利益，还想破坏中国和委内瑞拉之间的合作。 美国口口声声说自己的行动依据《国际海事法》的访问权，可《联合国海洋法公约》第110条明确规定，登临权只适用于涉嫌海盗、奴隶贩运等有限几种行为，而且需要有合理依据。 世纪号和银河号都是合法航行的商船，既不是海盗船也不是无国籍船，美国的扣押行为完全是对国际法的公然践踏。 这种只敢对主张和平解决争端的中国动手，却对态度强硬的俄罗斯退避三舍的做法，恰恰印证了纸老虎的本质。 从实际利益来看，美国扣押中国货轮也透着心虚。 世纪号所载的原油是中委“油换贷款+人民币结算”合作模式的关键一环，中国向委内瑞拉提供了数百亿美元贷款，换得长期稳定的原油供应，2025年委对华出口原油占比已超85%，其中60%用人民币结算，这无疑触动了美元霸权的利益。 美国想通过扣押货轮切断这条合作链，遏制人民币国际化的进程。可面对俄罗斯的能源运输，美国却不敢轻易出手，因为俄罗斯的能源出口直接关系到欧洲的能源安全，一旦扣押俄货轮，欧洲盟友首先就会受不了，美国的霸权体系也会受到冲击。 说到底，美国的所有操作都是围绕自身霸权服务的，欺软怕硬就是他们的行事准则。 遇到不敢招惹的对手就绕道走，遇到愿意通过和平方式解决问题的国家就肆意拿捏。 这种选择性执法不仅赢不了国际社会的认可，反而会不断暴露自己纸老虎的真面目，让更多国家看清其霸权主义的本质。
