美国：你的船，我想扣就扣！ 中国：公海之上，谁给你的胆子？ 加勒比海的公海上，一场明目张胆的“拦截”震惊了国际社会。美国海岸警卫队在海军支援下，直接控制了满载委内瑞拉原油的“世纪号”油轮，目标直指船上近200万桶运往中国的货物。 更让人警惕的是，这已经是短短10天内，美国第二次在同一海域扣押驶向中国的油轮。从“斯基珀”号到“世纪号”，美军的连环操作，根本没把国际规则放在眼里。 很多人可能不知道，这艘“世纪号”可不是什么“问题船只”。它隶属于香港世纪海运公司，挂着巴拿马国旗，所有航运流程都合法合规，之前也多次顺利完成中委石油运输任务。 12月18日，它在委内瑞拉海军护航下离港，20日刚进入公海、委方护航撤离，美军就迫不及待下了手。理由说得冠冕堂皇，又是“缉毒”又是“资助恐怖组织”，可直到现在，美方连一点实质证据都拿不出来。 按《联合国海洋法公约》规定，船旗国才对船舶有排他管辖权。美国既没拿到巴拿马的授权，也没提前跟中国通报，就敢在远离本土的公海扣押第三方船籍的船只。 这种霸道操作连欧盟都看不过去，对美国的“长臂管辖”表达了不满，巴西总统卢拉更是直接警告，对委内瑞拉动武会酿成西半球的人道主义灾难。 美国国土安全部长还高调宣称“我们会找到你，我们会阻止你”，把这种近乎海盗的行径，硬生生说成是“正义执法”，脸皮厚度着实让人咋舌。 这起事件绝不是偶然，背后藏着美国的深层算计。首先就是针对委内瑞拉，美国早就把马杜罗政府列为“外国恐怖组织”，之前还出台政策对进口委石油的国家加征惩罚性关税。 从8月开始，美国又在加勒比海搞大规模军事集结，“福特”号航母打击群和1.5万兵力压境，说白了就是想切断委内瑞拉的石油出口命脉，用经济压力逼其政权更迭。 其次是为了掠夺能源。委内瑞拉拥有全球最大的石油储量，它的重质原油是国际能源市场的关键资源。而美国国内能源供应陷入停滞，产量上不去，需求却居高不下。 扣押油轮既能补充美国自身的战略储备，还能借机推高油价，让本国能源企业获利，简直是一本万利的算盘。 最核心的，还是想精准打压中国。中国是委内瑞拉石油最大的买家，2025年上半年日均进口46.3万桶，占其出口总量的90%。 更关键的是，中委贸易早就用人民币结算，还通过“贷款换石油”的模式绕开了美元体系。这直接戳中了美国的痛点，毕竟美元霸权的根基，正在被这样的合作慢慢动摇。 面对美国的霸权行径，中国这次的反应又快又硬。扣船当天，中国外交部就紧急召见美国驻华大使，把所有合法文件拍在桌上，严正交涉。 涉事中企更不含糊，48小时内就向国际海事法院提起诉讼，索赔金额直逼一亿美元，同时还向联合国提交申诉，把美军的行径清清楚楚记在国际账本上。 经济反制措施也很快落地。交通运输部出台规定，美国企业运营、美资持股超25%的船舶，临时附加港务费直接翻倍，停靠中国港口前还要提前72小时报备全部股权结构。 要知道，美森、APL等航运巨头的中国市场，占其跨太平洋航线业务的四成以上，这一下就让他们的运输成本飙升三成，算是精准打在了痛处。 军事层面的回应也毫不含糊。南海舰队的导弹护卫舰柳州舰，已经调整航线直奔加勒比海执行专项护航任务。 我们还提前向委内瑞拉交付了C802A反舰导弹和GY27反隐身雷达，180公里的射程刚好覆盖美军在该区域的部署，让他们不敢再轻举妄动。 美国本以为能靠强权得手，没想到反而自讨苦吃。拉美国家早就看清了美国“新门罗主义”的真面目，哥伦比亚、古巴、墨西哥等国纷纷反对美国干涉委内瑞拉内政。 全球南方国家也都站出来声援委内瑞拉，就连美国的欧洲盟友，都对其滥用“长臂管辖”感到不满。 美国想靠扣船切断中委合作、遏制人民币国际化，结果反而让更多国家加速去美元化，连印度都开始跟风，与委内瑞拉搞本币结算。这么一闹，美国的国际信誉算是彻底破产了。 其实美国这种公海“抢劫”的行为，本质上是黔驴技穷的表现。自身能源供需失衡、美元霸权动摇，解决不了问题，就只能靠武力抢夺资源、打压对手。 但这种霸道行径注定徒劳，中国的反制措施会让他们付出惨痛代价，这180万桶原油绝不是美国能随便抢走的。
