美国斥资23亿美元更新的“阿西乐”高速列车陷入尴尬境地。不仅交付延迟四年多,实测速度反而比老旧车型更慢,华盛顿至波士顿的行程耗时比旧车多了十分钟以上。参议院审计报告批评这是不负责任的异想天开。美铁将延误归咎于安全标准和基础设施,并强调新车载客量有所提升,但列车提速预计要到2026年底,且幅度将十分有限。

美国斥资23亿美元更新的“阿西乐”高速列车陷入尴尬境地。不仅交付延迟四年多,实测速度反而比老旧车型更慢,华盛顿至波士顿的行程耗时比旧车多了十分钟以上。参议院审计报告批评这是不负责任的异想天开。美铁将延误归咎于安全标准和基础设施,并强调新车载客量有所提升,但列车提速预计要到2026年底,且幅度将十分有限。

评论列表
作者最新文章
热门分类
国际TOP
国际最新文章
向钱看往厚赚
我家450公里新高铁都上路了喂[大笑]