本以为12月是销售旺季,车企疯狂冲销量,没想到不仅没翘尾,甚至有点惨淡?12月1-21日,全国乘用车市场零售130.0万辆,同比下降19%。同期新能源零售78.8万辆,同比也只增长 1%。对比去年 12 月,主要厂商的周销量,基本都在往下走。主要原因不在于车,政策影响更大。今年确实有购置税补贴,但不少地方的以旧换新、报废更新已经明显收紧。前几天又确认 2026 年还有新的置换补贴,信号一出来,消费者观望的情绪又被放大了,大家都变成了等等档……你觉得现在还是买车的好时间吗?


本以为12月是销售旺季,车企疯狂冲销量,没想到不仅没翘尾,甚至有点惨淡?12月1-21日,全国乘用车市场零售130.0万辆,同比下降19%。同期新能源零售78.8万辆,同比也只增长 1%。对比去年 12 月,主要厂商的周销量,基本都在往下走。主要原因不在于车,政策影响更大。今年确实有购置税补贴,但不少地方的以旧换新、报废更新已经明显收紧。前几天又确认 2026 年还有新的置换补贴,信号一出来,消费者观望的情绪又被放大了,大家都变成了等等档……你觉得现在还是买车的好时间吗?


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