美国认怂了！ 据央视12月24号消息，美国刚刚以缺少专业人员为由，放弃此前高调宣称正在追捕涉及委内瑞拉贸易的“贝拉1号”油轮。 据知情人士称，美国海岸警卫队自21号起一直在追踪该油轮，但其强硬拒绝美方登船检查，美方要强制执行需要启用警卫队的“海上安全反应小组”强行登船，包括直升机索降。 这个理由听着有点敷衍，却暴露了美国的真实窘境所谓的“海上安全反应小组”，全美目前只有两支具备实战能力，且都离“贝拉1号”所在海域路途遥远，根本来不及支援。 美国海岸警卫队早就在喊资源短缺，现在正遭遇数十年来最严重的战备危机，要同时应对执法、搜救、缉毒等多重任务，实在分身乏术。 “贝拉1号”可不是普通油轮，它在国际航运圈里算得上“老资格”从2021年开始，它就频繁往返于委内瑞拉与东亚之间，仅三年时间就通过船对船转运的方式，运送了七百四十万桶伊朗原油和一百九十万桶委内瑞拉原油，早已被美国财政部的卫星追踪系统盯上。 这次它空载前往委内瑞拉拉佩拉港装货，刚进入加勒比海就被美方锁定，谁料它直接拒绝停船，硬是靠着灵活调整航向，在美军舰艇和侦察机的围堵中周旋了24小时，最终驶入大西洋深处脱离监控。 这起事件绝非孤立。过去十天里，美国已经在同一海域拦截了三艘涉委油轮，“船长号”和归属中国香港企业的“世纪号”都已被扣押，船上近400万桶原油面临被美方没收、转运至休斯顿炼油厂的风险。 美方嘴上喊着“打击非法贸易”，实则拿不出任何联合国授权文件，完全是把本国制裁当国际法用，在公海上肆意拦截他国商船。 这种行径连加勒比海小国都看不过去，特立尼达总理公开警告美国“不应将公海当自家后院”，巴巴多斯也呼吁建立区域海上巡逻队保护商船安全。 美国之所以紧咬委内瑞拉不放，核心还是冲着石油来的委内瑞拉拥有全球五分之一的已探明石油储量，奥里诺科重油带的可采储量高达二千五百亿桶，而石油出口占其经济的七成美国想通过封锁油轮切断马杜罗政府的现金流，让委内瑞拉国内的电力、医疗和粮食供应雪上加霜，从而达到政治目的。 更关键的是，美国国内国债利息今年已突破一万一千亿美元，通胀居高不下，急需通过控制石油资源平抑市场情绪，给自己的选民一个交代。 委内瑞拉没打算坐以待毙。马杜罗直接下令两艘“玻利瓦尔”级护卫舰准备伴航，启动“护油轮行动”，他在电视直播里戴着迷彩帽，身后挂满解放者玻利瓦尔的画像，态度强硬。 伊朗也及时伸出援手，外长阿卜杜拉希扬承诺提供技术与装备支持，还提议以“油换矿”深化合作，帮委内瑞拉开辟了避开美方侦察的南大西洋航线。 这些反抗让美国投鼠忌器，毕竟加勒比海岛链狭窄，一旦擦枪走火，整片海域的货运保险费会暴涨，美国能源公司也得跟着受损。 白宫官员已经透露，未来至少两个月会集中精力“隔离”委内瑞拉石油，却刻意避开“封锁”这个战争词汇。这种渐进式施压的策略看似稳妥，实则成本越来越高。 美国想靠有限的资源实现无限的霸权野心，既想掐断委内瑞拉的经济命脉，又怕引发大国冲突，还得应对自身战备不足的困境。 “缺少专业人员”不过是美国的台阶，真正让它止步的是霸权逻辑的失灵国际社会早已看清，美国的所谓“执法”只是选择性打压，同样是驶往委内瑞拉的“海伯利安号”油轮，因为有俄罗斯背景就安然无恙。这种双重标准只会让更多国家警惕，昔日“门罗主义”的光环正在褪色。 国际秩序的根基是国际法，不是某国的单边制裁公海航行自由不该成为霸权的牺牲品，各国的合法贸易更不应被随意干涉美国这次的“认怂”，或许是一个信号：再强大的军事力量，也无法支撑起违背公平正义的野心。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
