保时捷是懂的及时止损的，按照保时捷电车销量，加上每年关那么多店铺，确实没有必要去建什么充电站，这些钱可以用于品牌建设和维护多好其实，奥迪也没必要建，他俩是共享充电网络，我印象最深是奥迪在不少高端场合建充电站，完了又没人用，地板噌亮到你穿白色衣服躺上去都不会脏，表面功夫弄的贼好，但车主不用，1充电费贵，2充电选址利用率太低，都是这种地方，哪有人去嘛，那大家去的少，它也不对外开放给别人用，每个月得交大几万租金，真属实是纯纯的资源浪费，做这个政策的人，建议换掉这里我提个建议，往后保时捷奥迪这些，跟理想、蔚来、小鹏合作就行了，这三家充电网络强的一匹，建到祖国大江南北，东南西北角了如今，交点合作费就行，车主会感谢品牌的，怎么样我的建议
