交叉轴上开合后尾门。 懂车帝栈评。 问界M8和乐道L90，评论区里边挺多网友都在问小米YU7在交叉轴上连后备厢门都关不上的尴尬，小米YU7会不会也中招？为了精准量化车身形变，使用拉绳位移传感器来检测车身形变的位移量，毕竟数据不会说谎。 ·先看小米YU7平地基准数据，后备厢两组对角线长度分别是1293.64mm和1293.05mm。 ·重头戏来了，让小米YU7驶入交叉轴坡道，模拟极端路况下的车身扭曲受力，看看会有什么情况。后备厢门匀速下降，急稳锁止，全程没有一点卡滞。 ·再看关键数据，交叉轴状态下两组对角线长度分别是1295.6mm和1291.83mm。先算一下型面量，在一两毫米之间，难怪关门很顺畅了。 要知道车辆在交叉轴上车身要承受巨大扭曲力，很多车型跟这都"栽了"，所以答案很明确，小米YU7大压铸车身能够在这经得住考验。 最后想问一下，你们还期待哪台车型的表现？
