烽火问鼎计划每天认识一件兵器 “产品177”发动机由留里卡设计局（联合发动机集团-乌法发动机生产联合公司）研制，定位为“第五代通用发动机”，该计划于2020年由乌法发动机生产联合公司首次对外公布，研制工作根据与俄罗斯联邦国防部签订的合同开展。该发动机开发了两种型号：宣称最大加力推力可达16000公斤力的“产品177”型，用于装备第五代战斗机（苏-57，可能还包括苏-75）；以及宣称最大加力推力可达14500公斤力的“产品177S”型，用于在不改动机体结构的情况下，替换苏-27系列飞机（苏-30、苏-34、苏-35）上的AL-31F和AL-41F1S系列发动机。关于“产品177S”发动机的资料，由俄罗斯国家技术集团和联合发动机集团在2024年11月的珠海航展及2025年11月的迪拜航展上首次公开。据报道，该发动机采用了新型燃气发生器，而“产品177”与“产品177S”型号间的推力差异是通过数字控制系统实现的，后者的发动机寿命增至6000小时。对于苏-57战斗机而言，“产品177”发动机的研发实质上被认为是为了替代此前为苏-57战斗机“第二阶段”研制的第五代前瞻性发动机AL-51F1（“产品30”）——后者宣称最大加力推力可达18000公斤力，同样由留里卡设计局研制。目前“产品30”项目的状况尚不明确，尽管此前曾宣布计划于2023-2025年间在乌法发动机生产联合公司启动其批量生产，但该发动机已有很长时间未传出任何可靠消息。2023年，时任联合航空制造集团公司总经理尤里·斯柳萨里曾表示，“产品30”需要进一步的改进和测试。2017年12月，“产品30”发动机的样机开始在原型机T-50-2上启动飞行测试，但随后测试被暂停。如今该架飞机已被用于“产品177”发动机的测试。所有批量生产的苏-57战斗机目前均配备AL-41F1（“产品117”）发动机。推测认为，“产品177”发动机似乎是“产品30”的一种简化版本，性能指标有所降低。
