同样都是从零开始，为何零跑仅用十年就跻身主流车企？ 在今天的零跑品牌成立十周年大会上，零跑创始人朱江明宣布：2025年全年销量接近60万台！由此可见零跑俨然已经跻身主流车企行列。不少人好奇，同样都是从零开始，很多新势力早已草草退场，余下的大多也还处于发展困境，那零跑是如何用十年时间成长为一家主流车企的？ 其实答案就两个字——技术。作为工程师出身的朱江明，在2015年就选择了一条难而正确的路：全域自研，新势力中独此一家，可见零跑的战略眼光之长远。 十年间，零跑汽车陆续掌握了电池、电驱、电控、座舱等电车核心技术。比如说电池领域，零跑团队做到了除了电芯外购或合资生产，其他模组、PACK、BMS全都自研自造，零跑已经在金华、武义、湖州三地建成了总产能150个电池包的工厂。除了三电，零跑还从去年开始着手搞定其他高附加值核心零部件的自研自产，比如说保险杠、座椅等等。 零跑如今已实现了整车BOM成本65%的自研自产比例，这给零跑带来了整车成本10%的优势，再结合成本定价策略，从而做到了所有产品皆具备超高品价比，并最终收获了市场的认可。 零跑用十年时间诠释了什么才叫真正的“技术为王”，有了核心技术这块基石，零跑或将加速向世界级智能电动车企的目标迈进。
