啥，还想恢复F22生产线？别做梦了，恢复个锤子的恢复 先看看现实有多打脸：F22生产线早在2011年就彻底关停，当年的技术图纸要么封存锈蚀，要么电子资料缺失，核心零部件供应商要么转型要么解散，连当年的资深工程师都已四散而去，想重组供应链堪比重建一个航空工业体系。更离谱的是成本——美国空军早有评估，光重启生产线再增产194架新机，就得砸500亿美元，单机价格超2.5亿美元，是F35的3倍多，这哪是造战机，分明是烧钱无底洞！ 再说说技术硬伤：F22是上世纪90年代的设计，航电系统、隐身涂料早已跟不上时代，连人工智能协同、先进态势感知这些关键技术都没有，就算重启也只是“老旧机型翻新”。如今中国歼20B已搭载涡扇15发动机实现量产，在气动设计、机载航电上全面反超，更别提成飞、沈飞的六代机都已完成试飞，技术代差直接拉开一大截。美军自己都清楚，F22就算升级，也打不过中国的新机型，重启生产线纯属浪费资源。 更关键的是战略层面完全没必要：美国现在有F35这款多用途战机，年产超140架，性价比远超F22，升级Block4版本后空战能力已接近F22。而且六代机项目NGAD已经启动，就算再缺钱也得优先砸向未来，要是把经费分给F22重启，六代机研发只会更滞后，最后陷入“两头都落空”的尴尬境地。连特朗普喊着要造“超级F22”，都被媒体吐槽是“记不住机型的信口开河”，连五角大楼都摸不着头脑。 当初美国关停F22生产线，说白了就是自大到认为“30年内没人能追上”，结果中国歼20横空出世，直接粉碎了他们的美梦。现在想亡羊补牢？晚了！F22不仅维护娇气（每飞行1小时要30小时维护），对地攻击能力还弱，根本适应不了现代大国冲突的需求。与其抱着老战机幻想复辟，不如想想怎么解决六代机方向摇摆、经费超支的问题。 美国想靠恢复F22生产线翻盘？纯属自欺欺人。时代早就变了，当年的“战机之王”如今已是昨日黄花，再怎么折腾也改变不了技术落后、成本高企、战略脱节的现实。 你觉得美国最后会硬着头皮重启F22生产线吗？还是会专心推进六代机项目？欢迎在评论区留言吐槽！
