史上最严电动汽车电耗国标来了 新能源行业确实还有很多乱象，像之前的“零公里二手车”、“夸大其词式的宣传”。电池的续航和能耗是各家宣传的重点之一。于是“续航虚标”问题就来了，这就让一些本来是为了续航和能耗购买的用户大失所望。这下好了，有了相关的规定出台以后，如果新车下线不达标准，直接就不让你卖。举例来说：以2吨左右的车型为例，新标准要求百公里电耗不应超过15.1度电，技术升级后，在电池容量不变的情况下，电动汽车的续驶里程平均将提高约7%。一方面倒闭企业搞技术创新，一边也利好消费者。这样也可以提供给更多犹豫买不买电车的消费者一个更清晰的思路。
