不靠流量和资本，同样获得一汽入股，零跑靠的是什么？ 零跑十周年发布会落幕，这个不蹭流量、不拼资本的新势力再次引发关注。比起蔚小理等品牌，零跑的发展之路艰难却扎实，凭技术自研站稳脚跟，25年销量近60万、连续季度盈利就是最好证明。而更重磅的利好紧随而至——12月29日，恰逢十周年之际，零跑与一汽签署投资协议。 应该说，这桩央企与民企的强强联合堪称行业范文，未来双方将携手推动咱们从汽车大国迈向汽车强国。尤为关键的是，朱江明、傅利泉为首的初始团队仍全权执掌管理，零跑品牌始终保持完全的独立性与自主性。正是这份核心团队的稳定，为合作后的持续发展筑牢根基，让零跑的稳健势头得以延续。 而支撑这份稳健的还有扎实的技术底气：全域自研拿下三电、智舱核心突破，65%自研占比与17个投产或在建的超级零部件工厂筑牢护城河，产品也是紧贴需求持续打造经典款。所以我们看到零跑目前C系列、B系列都能够持续热销，可见消费者对于零跑全系产品的高度认可。 此外，再叠加斯特兰蒂斯合作背书，零跑未来可谓是底气十足，我们对它冲击2026年百万销量、跻身世界级智能电动车企的愿景有充足信心。
