疑似阳谋，继中国在联合国发言把美国扣押委内瑞拉油轮定性为海盗后，第三艘邮轮贝拉一号不是老老实实接受美国检查了而是逃了，而且发出海盗劫持的求救信号，已经逃了好几天，发了好几天的海盗劫持信号，全世界都知道美国现在被扣上海盗的大帽子，而且扣得贼结实。 从2025年12月初开始，美国就跟委内瑞拉的油轮杠上了，先是在委内瑞拉附近海域扣了一艘油轮，还大张旗鼓宣布要没收船上的石油。没过十天，12月20号，美军又动手了，这次还是海岸警卫队牵头，带着直升机直接空中索降登船，扣了第二艘载着180万桶委内瑞拉原油的油轮，这艘船还是香港企业合法从委内瑞拉国家石油公司买的，航线全程公开，压根没所谓的走私一说。 更嚣张的是，特朗普之后直接放话，要对所有进出委内瑞拉的受制裁油轮搞“全面彻底的封锁”，还说要继续扣更多船。 美国这波操作理由说得冠冕堂皇，一会儿说这些油轮是“影子舰队”，在规避制裁，一会儿又扯什么“可能流向犯罪组织”，但从头到尾没拿出任何站得住脚的国际法文件。 委内瑞拉那边直接炸了，副总统兼石油部长罗德里格斯当场就骂美国是“盗窃和劫持”，说这就是赤裸裸的“国际海盗行为”，触犯了国际法，还明确表示要找联合国安理会讨说法。 马杜罗总统更是急得直接推动联合国安理会开紧急会议，就差把美国的行径摆在全世界面前公审了。 真正让局势升级的，是12月23日联合国安理会的那场紧急会议。中国常驻副代表孙磊在会上直接抛出了六个“反对”，把美国的行为拆解得明明白白：反对单边霸凌、反对违反联合国宪章侵犯主权、反对用武力威胁、反对借制裁干涉委内瑞拉内政、反对没国际法依据的单边制裁、反对长臂管辖。 这六个“反对”可不是空喊口号，每一条都戳中了美国的要害——你所谓的“执法”，根本没有任何法理支撑，本质上就是公海上的劫掠。俄罗斯也跟着补刀，说美国这是“牛仔式执法”，直接破坏了公海航行自由，还专门召见美国大使施压。 本来美国还想靠着军事优势硬撑，结果中国这波表态一出来，第三艘目标油轮“贝拉一号”直接不按常理出牌了。按照美国的如意算盘，这艘被划入“影子舰队”名单的油轮，空载去委内瑞拉装油，刚好是下手的好机会。 可美军巡逻艇一靠近，示意要登船检查，贝拉一号压根不搭理，反而猛地提速，一头扎进大西洋深处开始狂奔。船员们显然是有备而来，靠着对远洋航线的熟悉，不断借着海域地形变向，硬是把美军常规巡逻艇甩在了后面。 更绝的是贝拉一号的“舆论反击战”。从12月21号上午开始，这艘船在24小时内连续发了75次国际求救信号，用标准的国际频率广播“遭遇不明武装威胁”，周边路过的商船都能清清楚楚收到。 明眼人都知道追它的是美军，但贝拉一号这波操作，直接把美军架到了全世界的聚光灯下。按照《联合国海洋法公约》，公海上的商船归船旗国管辖，贝拉一号挂的是巴拿马国旗，美国没拿到巴拿马的同意，仅凭自己的国内制裁法就拦船，这不是海盗行为是什么？ 美军这下彻底慌了神，常规力量搞不定，只能紧急调派专门负责登船的特种部队“海上安全反应小组”驰援，这支队伍最擅长直升机索降登船，可问题是他们离得太远，等赶到的时候已经是25号了，贝拉一号早就逃到了离安提瓜和巴布达300英里的公海，彻底超出了美军的常规控制范围。 这四天的追逐战，美军算是把脸丢尽了——想当海上霸主拦船抢油，结果连一艘空载油轮都拦不住，反而被对方用求救信号把海盗的帽子牢牢焊在了自己头上。 其实这事儿的本质，就是美国把国内法当成了全世界的规矩，想靠着军事力量在公海“抢油”。之前他们扣船的时候，可能觉得没人敢反抗，结果中国在联合国的表态点破了他们的本质，贝拉一号的逃亡又用实际行动撕开了他们的遮羞布。 要知道，全球70%的石油靠海运，美国这么一搞，全世界的航运公司都慌了——今天能随便拦委内瑞拉的油轮，明天是不是就能拦其他国家的商船？这种“强权即公理”的做法，根本就是在破坏整个国际航运和能源贸易的规则。 说到底，美国这次是搬起石头砸了自己的脚。想靠着强权抢资源、压对手，结果被中国在法理上点破，又被贝拉一号用舆论曝光，最后落得个“海盗”的名声和国际社会的孤立。这也让更多国家看清，所谓的“美国规则”根本不是什么国际规则，只是服务于他们霸权的工具。
